Algoma Central Corporation a pris livraison aujourd’hui de l’Algoma Legacy, le premier des trois nouveaux navires autodéchargeurs de taille Kamsarmax adaptés au méthanol. Avec cet ajout, la société détiendra une participation dans 100 navires de sa flotte mondiale, une étape historique qui souligne son leadership dans la croissance à long terme des marchés diversifiés du transport maritime à courte distance.
« C’est un moment de fierté à deux égards : la livraison de l’Algoma Legacy, le premier des trois nouveaux navires de nouvelle génération à autodéchargement et compatibles avec le méthanol, et l’atteinte de notre 100e navire à l’échelle mondiale », a déclaré Gregg Ruhl, président et chef de la direction d’Algoma Central Corporation.
« Le fait d’atteindre une participation dans 100 navires reflète non seulement des décennies de progrès, des partenariats stratégiques et un engagement envers des solutions de transport maritime durables pour nos clients, mais aussi le dévouement et la passion de nos employés. Voir notre Bear reconnu sur la scène mondiale nous rappelle avec fierté le chemin parcouru par notre entreprise », a conclu M. Ruhl.
Il y a dix ans, l’entreprise exploitait un peu moins de 40 navires, principalement sur les Grands Lacs et la voie maritime du Saint-Laurent. Aujourd’hui, les flottes de vrac sec et liquide d’Algoma comptent plus de 60 navires supplémentaires, au Canada et dans le monde entier, marquant ainsi sa transformation en un opérateur mondial. Grâce à des partenariats stratégiques et à une diversification sur les marchés et les échanges maritimes de niche à courte distance, Algoma a renforcé sa résilience, alimentant une croissance durable et assurant sa stabilité.
L’Algoma Legacy rejoindra le plus grand groupe mondial de navires autodéchargeurs océaniques, suivi de deux navires jumeaux en 2026 et début 2027. Ces nouveaux navires remplaceront les trois plus anciens navires du groupe, ce qui permettra de redéployer les navires remplacés. Ils devraient être 40 % plus efficaces grâce à une combinaison de rendement énergétique et de levage de cargaison optimisé.
Algoma compte actuellement sept navires en construction, dont la livraison est prévue entre 2025 et 2027.
(Photo fournie par Algoma Central Corporation)