Maritime Magazine

Le CSEM publie une vidéo éducative sur la norme S-102 de l’OHI relative aux produits bathymétriques de surface

Photo: Pascal Rhéaume Québec, Québec, Canada – Le 23 juin 2020, le Centre de simulation et d’expertise maritime (CSEM), un centre de formation de pilotes maritimes et de développement de procédures portuaires de classe mondiale, annonçait la diffusion d’une vidéo d’information sur les nouvelles normes S-102, relative aux produits bathymétriques de surface. Dans la vidéo, le capitaine […]

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The MSRC Releases Instructional Video on the IHO standard S-102 Bathymetric Surface Product

Photo: Pascal Rhéaume Québec City, Quebec, Canada – June 23, 2020 – The Maritime Simulation and Resource Centre (MSRC), a world-class pilot simulation training and port feasibility studies facility, announced the release of an informational video on the new S-102 standards on surface bathymetry products. In the video, Captain Pascal Rhéaume, pilot and member of

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Artemis Technologies veut construire des traversiers à zéro émission grâce à un financement de 60 millions de livres sterling (en anglais)

 A Belfast Maritime Consortium led by Artemis Technologies has won a £33 million UK Government innovation grant to develop zero emissions ferries in the city, that will revolutionize the future of maritime transport. With further investment from consortium partners, the total project investment will reach close to £60m over the next four years, creating an

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Artemis Technologies to build zero emissions ferries following £60M funding

   A Belfast Maritime Consortium led by Artemis Technologies has won a £33 million UK Government innovation grant to develop zero emissions ferries in the city, that will revolutionize the future of maritime transport. With further investment from consortium partners, the total project investment will reach close to £60m over the next four years, creating

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Tests COVID-19 negatifs pour personnel de la Garde côtière canadienne avant départ pour l’Arctique

Tout le personnel à bord des navires de la Garde côtière canadienne se rendant cette saison dans l’Arctique sera testé pour la COVID-19 avant tout déploiement. « Cela correspond à un total d’environ 960 tests, y compris pour deux changements d’équipage pour toute la saison, » déclare Benoit Myrand, porte-parole. « Nous travaillons avec les autorités provinciales de

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COVID-19 tests negative for Canadian Coast Guard crews departed for Arctic

(photo Canadian Coast Guard) All personnel onboard Canadian Coast Guard vessels going to the Arctic this season will be tested for COVID-19 before deployment. “This is a total of approximately 960 tests, including two crew changes throughout the season,” said Benoit Myrand, spokesman for the Canadian Coast Guard. “We are working with provincial health authorities

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En cette Journée des gens de mer 2020, un cri du coeur de l’ECSA et de L’ETF: Qu’ils rentrent chez eux!

Photo: ECSA Les associations d’armateurs de la Communauté européenne (ECSA) et la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF) plaident pour que l’UE commence à agir pour résoudre la crise actuelle du changement d’équipage Il semble que tout le monde soit au courant de la situation à l’heure actuelle – en raison des restrictions de

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Le CSEM publie une vidéo éducative sur la norme S-102 de l’OHI relative aux produits bathymétriques de surface

Photo: Pascal Rhéaume Québec, Québec, Canada – Le 23 juin 2020, le Centre de simulation et d’expertise maritime (CSEM), un centre de formation de pilotes maritimes et de développement de procédures portuaires de classe mondiale, annonçait la diffusion d’une vidéo d’information sur les nouvelles normes S-102, relative aux produits bathymétriques de surface. Dans la vidéo, le capitaine

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On this 2020 Day of the Seafarer ECSA and ETF cry out: Let them go home!

Photo: ECSA The European Community Shipowners’ Associations (ECSA) and the European Transport Workers’ Federation (ETF) pleads the EU has to start acting to resolve the current crew change crisis Due to COVID-19 travel restrictions, seafarers around the world have been facing difficulties in being replaced by other crew and getting repatriated. Specifically for Europe, the

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La CCM demande une approche unifiée du Canada et des États-Unis en matière de réglementation des eaux de ballast

Bruce Burrows, président et chef de la direction de la CCM Par Leo Ryan, rédacteur en chef La Chambre de commerce maritime (CCM), basée à Ottawa, a exhorté les autorités canadiennes et américaines à abandonner leurs voies réglementaires distinctes et à «conclure un accord bilatéral sur la gestion des eaux de ballast» dans le Couloir

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