Maritime Magazine

CSL acquiert une part minoritaire dans la société d’ingénierie canadienne EMS-Tech

MONTRÉAL – Groupe CSL (CSL) a annonce aujourd’hui l’acquisition d’une part minoritaire stratégique dans la société d’ingénierie canadienne EMS-Tech Inc., un leader de la conception et de la production de systèmes de manutention de matériaux en vrac. Cet investissement s’appuiera sur les synergies établies entre CSL et EMS-Tech sur une période de 25 ans et […]

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LMG Marin, filiale de Sembcorp Marine, va concevoir le premier pétrolier au monde à zéro émission (en anglais)

Artist’s impression of the world’s first zero-emission fuel tanker, the MS Green Ammonia. Image Courtesy: Grieg Edge LMG Marin AS (LMG Marin), a wholly-owned subsidiary of Sembcorp Marine Ltd, has secured a contract to design the world’s first green ammonia-fuelled tanker, the MS Green Ammonia, for Grieg Edge, the dedicated innovation unit of the Grieg

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Sembcorp Marine Subsidiary LMG Marin to Design World’s First Zero-emission Fuel Tanker

Artist’s impression of the world’s first zero-emission fuel tanker, the MS Green Ammonia. Image Courtesy: Grieg Edge LMG Marin AS (LMG Marin), a wholly owned subsidiary of Sembcorp Marine Ltd, has secured a contract to design the world’s first green ammonia-fuelled tanker, the MS Green Ammonia, for Grieg Edge, the dedicated innovation unit of the

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Le Zim Kingston au port de Nanaimo pour décharger les conteneurs endommagés

Le Zim Kingston est arrivé au port de Nanaimo ce week-end plus d’un mois après la perte de 109 conteneurs lorsqu’un incendie s’est déclaré lors d’une violente tempête. Il était escorté par deux remorqueurs Seaspan et deux navires de la Garde côtière canadienne. Le navire 4523-EVP a quitté son ancrage au large de Victoria vendredi

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Zim Kingston sails from Victoria region to Port of Nanaimo to unload damaged containers

The Zim Kingston arrived at the Port of Nanaimo this weekend more than a month after 109 containers were lost when fire broke out during a heavy storm. It was escorted by two Seaspan tugboats and two Canadian Coast Guard vessels. The 4523-TEU vessel left its anchorage off Victoria on Friday and headed on an

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Un système de propulsion à zéro émission alimente un traversier à pile à combustible à hydrogène dans la région de la baie de San Francisco (en anglais)

Sea Change, a 70-foot, 75-passenger zero-emissions, hydrogen fuel cell-powered, electric-drive ferry that will operate in the California Bay Area was launched by All American Marine, Inc (AAM). This will be the first commercial hydrogen fuel cell passenger ferry in the world. It was developed and constructed to demonstrate a pathway to commercialization for zero-emission hydrogen

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Lancement du premier système de propulsion à grande échelle à base d’hydrogène au monde

KONGSBERG a célébré une première mondiale en testant et en vérifiant une transmission à grande échelle, pleine grandeur et à zéro émission alimentée par des piles à combustible à hydrogène conçues pour les navires et les traversiers. Le projet démontre que la technologie est maintenant mature pour l’utilisation de l’hydrogène (H2) comme vecteur énergétique. « Avec

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Le canal de Panama cible une redevance sur les émissions de GES

En réponse au besoin d’une réponse accélérée de l’industrie aux défis du changement climatique mondial, le canal de Panama prévoit de mettre en œuvre un système de classification des navires écologiques qui comprendra une nouvelle redevance sur les émissions de gaz à effet de serre. Cela a été annoncé plus tôt cette semaine par l’administrateur

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