The Ministry for the Environment and Natural Resources of Iceland has enacted a strict sulphur emissions control area (SECA) whereby ships calling at the island starting next year will only be allowed to burn 0.1% sulphur content fuel. The nation’s minister for the environment and natural resources, Guðmundur Ingi Guðbrandsson, commented: “Vessels can use light […]
Iceland creates a strict sulphur emissions control area Read More »
Montréal, le 10 décembre 2019 – L’Administration portuaire de Montréal (APM) a lancé aujourd’hui une version améliorée du PORTail de camionnage, qui inclut dorénavant des données prédictives sur les temps de traitement aux différents terminaux de conteneurs du Port de Montréal. Ce nouvel outil aide les camionneurs portuaires à encore mieux planifier leurs déplacements et à améliorer
Le port de Montréal utilise l’IA pour améliorer la fluidité du camionnage portuaire. Read More »
Montreal, December 10, 2019 – The Montreal Port Authority (MPA) launched an upgrade of the Trucking PORTal application, which now includes predictive data on processing times at the Port of Montreal’s various container terminals. This new tool helps port truck drivers plan their routes better and improve traffic flow on Port territory, thereby reducing greenhouse gas (GHG) emissions.
Port of Montreal using AI to improve flow of port trucking Read More »
The Port of Thunder Bay is reporting above-average cargo tonnage as of October 31. Port terminals have handled 6.9 million metric tonnes of cargo so far this season. This figure is 10% higher than last year and 5% higher than the 5-year average, noted Tim Heney, the port’s President and CEO. The month of October was notable
Prairie exports power cargo growth at Port of Thunder Bay Read More »
Un nouveau projet mondial visant à prévenir et réduire les déchets plastiques en mer provenant du secteur des transports maritimes et des pêcheries a été lancé aujourd’hui, le 5 décembre 2019, par l’Organisation maritime internationale (OMI) et l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO). Le financement initial du projet provient du Gouvernement de Norvège.
A new global project to prevent and reduce marine plastic litter from shipping and fisheries has been launched today (5 December) by the International Maritime Organization (IMO) and the Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO). Initial funding for the project is from the Government of Norway. Plastic litter in the oceans is recognized as
Global project launched to tackle plastic litter from ships and fisheries Read More »
Alors que les chargeurs sont de plus en plus intéressés à suivre leur empreinte carbone, Sea-Intelligence de Copahagen, un des principaux fournisseurs d’analyses innovantes dans le secteur du transport de conteneurs, révèle dans un rapport explosif que les données sur le CO2 fournies par les grandes lignes de conteneurs peuvent être extrêmement trompeuses. L’organisme va jusqu’à affirmer
Sea-Intelligence lance un pavé dans l’eau de la décarbornisation Read More »
While shippers are increasingly interested in tracking their carbon footprint, Copenhagen’s Sea-Intelligence, a leading provider of innovative analysis in the container transport sector, reveals in an explosive report that CO2 data provided by the main lines of containers can be extremely misleading. The organization goes so far as to say that the online CO2 calculators used
Sea-Intelligence rains on parade of decarbornisation Read More »
The Canada Infrastructure Bank announced today it is committing up to $300 million in financing to the Port of Montreal project to build a new container terminal in Contrecoeur. The port, which handled 1.7 million TEUs in 2018, is counting on the planned new terminal 25 miles downstream on the St. Lawrence River to meet future demands
Canada Infrastructure Bank commits $300 million to Contrecoeur project Read More »
La Banque du Canada pour l’infrastructure a annoncé aujourd’hui qu’elle s’engageait à financer jusqu’à 300 millions de dollars pour le projet du port de Montréal visant à la construction d’un nouveau terminal à conteneurs à Contrecoeur. Le port, qui a traité 1,7 million d’EVP en 2018, compte sur le nouveau terminal prévu à 25 milles en aval