Les chantiers navals turcs de Sanmar ont livré le HAISEA KERMODE, le premier de deux remorqueurs d’escorte très puissants et respectueux de l’environnement, à HaiSea Marine à Vancouver. Les remorqueurs seront transférés à la nouvelle installation d’exportation de LNG Canada à Kitimat, qui exportera 18 millions de tonnes de GNL par année au cours de sa première phase.
Le HAISEA KERMODE sera bientôt rejoint par son remorqueur jumeau HAISEA WARRIOR pour former une flotte de cinq avec trois remorqueurs de port ElectRA électriques construits par Sanmar.
Basés sur la conception RAstar 4000 DF des architectes navals Robert Allan Ltd de Vancouver, les deux remorqueurs Azimuth Stern Drive (ASD) comptent parmi les remorqueurs d’escorte les plus performants au monde.
D’une longueur de 40,20 m, avec un bean de 16,00 m, et un tirant d’eau maximal de 7,10 m, et avec plus de 100 tonnes de traction par bollard, ces impressionnants remorqueurs produiront des forces d’escorte indirectes d’environ 200 tonnes.
Sanmar a construit le premier remorqueur au GNL il y a une dizaine d’années et aujourd’hui, elle est fière d’ouvrir la voie à une industrie du remorquage et du remorquage plus propre et plus écologique, respectueuse de l’environnement et durable, à faibles émissions.
HAISEA KERMODE peut fonctionner au diesel ou au GNL et dispose d’un système de post-traitement des gaz d’échappement diesel conforme aux normes d’émissions IMO Tier III, les plus strictes de l’industrie maritime internationale.
Une avancée majeure vers la durabilité réside dans la capacité du remorqueur à effectuer des missions d’escorte sur de longues distances en utilisant uniquement du GNL, réduisant considérablement les émissions, en particulier le CO2, par rapport aux normes de niveau III. Fonctionnant principalement au gaz naturel, HAISEA KERMODE réalise des réductions d’émissions remarquables par rapport aux remorqueurs diesel conventionnels de même puissance.
HaiSea Marine est une coentreprise détenue majoritairement par la Nation Haisla en partenariat avec Seaspan ULC, qui fournira des services de port de remorqueurs et d’escorte dans la région extrêmement sensible à l’environnement.
Ali Gurun, président de Sanmar Shipyards, a déclaré : « Le fait qu’un remorqueur aussi puissant possède des références écologiques aussi impressionnantes est un bel exemple de la façon dont les progrès technologiques et l’innovation peuvent ouvrir la voie à un avenir durable et respectueux de l’environnement pour notre industrie. Chez Sanmar, nous sommes fiers d’être à l’avant-garde de ces avancées. »
