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Expéditions de grain depuis le port de Churchill interrompues pendant que les réparations ferroviaires se poursuivent (en anglais)
The Arctic Gateway Group (AGG) has pressed the pause button on shipments of grain from The Port of Churchill in Northern Manitoba for the 2022 season while extensive repairs continue to the Hudson Bay Railway (HBR). The Port of Churchill, on Hudson Bay is Canada’s only Arctic deep-water port. The November 16 news release by
STMG accueille le tout premier cargo en provenance directe d’Asie à faire escale à Montréal
Pour la première fois en cinquante ans d’histoire, la Société Terminaux Montréal Gateway, le plus grand opérateur de terminaux au Port de Montréal, s’est associé à Fracht FWO Inc., un transitaire international avec une forte présence en Amérique du Nord, pour recevoir une cargaison navire en provenance directe d’Asie. « MGT est particulièrement fier de s’être associé à Fracht pour écrire l’histoire », a déclaré Michael
Heddle Shipyards remporte le contrat de prolongation de la durée de vie du NGCC Amundsen
Hamilton – Heddle Shipyards a annoncé aujourd’hui avoir obtenu la prolongation de la durée de vie du brise-glace de la Garde côtière canadienne, le NGCC Amundsen, inaugurant une nouvelle ère de croissance et de stabilité pour les légendaires cales sèches de Port Weller. Autrefois une installation de construction navale importante au Canada, le chantier naval
L’Administration portuaire d’Halifax et l’Université Dalhousie annoncent un partenariat de recherche (en anglais)
Recognized for its outstanding quality of research and innovation, Dalhousie University will join “The PIER” at the Seaport district. With leading global research in big data, maritime policy, and ocean science, among other fields, Dalhousie will help solve the persistent problems of the supply chain, transportation, and logistics industry with other PIER members. The PIER,
Quatrième brise-glace provisoire acheté par la Garde côtière canadienne
La Garde côtière canadienne annonce l’achat d’un brise-glace léger commercial de la société Atlantic Towing Limited, basée au Nouveau-Brunswick. Ce navire permettra à la Garde côtière de conserver sa capacité de déglaçage, afin de garder les voies vitales de navigation ouvertes lorsque la flotte existante entame des périodes de maintenance planifiées. Le navire, actuellement désigné
Le trafic de fret et et les transits sur la RMN continuent d’augmenter
Le trafic de fret le long de la route maritime du Nord (Passage du nord-est) a augmenté de 4,8% entre janvier et novembre 2021 par rapport à il y a un an, tandis que les transits de navires au cours de la même période ont augmenté de près de 66%, a rapporté l’Agence fédérale russe
Deux responsables de FMC s’opposent à la vente de Ports America au Régime de pensions du Canada
Les commissaires maritimes fédéraux Carl W. Bentzel et Louis E. Sola se sont fermement opposés à la récente vente de Ports America, le plus grand exploitant de terminaux en Amérique du Nord, au géant du Régime de pensions du Canada.C’est fin septembre que CPP Investments a annoncé un accord définitif pour porter sa participation minoritaire
Une chef inuit a soulevé la question du noir de carbone dans l’Arctique canadien à la COP26
Selon un reportage paru dans Nunatsiaq News, Lisa Koperqualuk, vice-présidente du Conseil circumpolaire inuit (CCI) est montée sur scène lors du sommet sur le climat de la COP26, qui se terminait aujourd’hui, pour parler d’un enjeu touchant particulièrement les communautés arctiques canadiennes : le noir carbone émis par les navires brûlant du fioul lourd. « Nous