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Éliminer les salissures des navires pour réduire les émissions

  Selon les conclusions préliminaires d’une nouvelle étude, lancée lors de la COP 26 à Glasgow, garder les coques des navires exemptes d’une fine couche de boue peut réduire les émissions de GES d’un navire jusqu’à 25 %. Les résultats préliminaires de l’étude sur l’impact de l’encrassement biologique des navires sur les émissions de gaz à

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CMA CGM acquiert le troisième terminal de Los Angeles

Le Groupe CMA CGM, leader mondial du transport maritime et de la logistique, a signé un accord pour acquérir 90 % du capital du terminal Fenix ​​​​Marine Services (FMS) à Los Angeles, actuellement détenu par EQT Infrastructure III, sur la base d’une valeur d’entreprise de 2,3 USD milliard. Détenant actuellement une participation de 10 %

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Heddle Marine remporte un contrat pour un nouveau traversier en Ontario

HAMILTON Le gouvernement de l’Ontario investit 3,3 millions de dollars dans un nouveau traversier pour la communauté de l’île Simcoe afin d’assurer aux résidents et aux visiteurs un accès fiable à l’île et davantage d’occasions de participer à l’économie régionale. Le traversier sera construit par Heddle Shipyards à Hamilton et aidera à soutenir jusqu’à 24

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Lancement de la First Movers Coalition pour faire avancer les engagements en faveur du transport maritime à zéro émission (en anglais)

Glasgow, Scotland — The World Economic Forum, in partnership with US Special Presidential Envoy for Climate John Kerry, today announced the First Movers Coalition, a new platform for companies to make purchasing commitments that create new market demand for low and zero carbon fuels and technologies. Among the eight “harder-to-abate” sectors addressed by the First

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Le Port d’Anvers et le Port de Montréal s’engagent pour la création d’un corridor maritime vert

Glasgow — À l’occasion de la 26e conférence des parties (COP26) sur le climat, le Port d’Anvers et le Port de Montréal ont signé une entente de collaboration qui vise à soutenir la création d’un premier corridor maritime vert dans l’Atlantique Nord. Par cette entente, les deux piliers du transport maritime entre l’Europe et l’Amérique s’engagent à mobiliser leurs partenaires respectifs, dont le secteur public et le

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Hambourg Süd fête ses 150 ans

Onze marchands, armateurs et banquiers basés à Hambourg fondent le Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft le 4 novembre 1871. Un service mensuel est immédiatement lancé vers le Brésil et étendu à La Plata quelques mois plus tard. Le « Santos » fut l’un des trois premiers navires à être déployés sur la route entre Hambourg et le

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