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Nouveau navire de Sel Windsor-CSL en route pour Halifax

MONTRÉAL- Le M/V Nukumi, autodéchargeur construit spécialement par Canada Steamship Lines (« CSL ») pour les besoins de Sel Windsor, a entrepris plus tôt aujourd’hui son voyage inaugural à partir de la Chine. Navire ultramoderne d’une capacité de 26 000 tonnes métriques de port en lourd, il sera le premier laquier diesel-électrique ainsi que le premier navire équipé d’un système à point de chargement unique à être exploité au Canada.

Le navire a été conçu sur mesure pour répondre au besoin de Sel Windsor de livrer du sel de déglaçage de la Mines Seleine des Îles-de-la-Madeleine à Montréal, à Québec et vers d’autres destinations dans les provinces de Québec et de Terre-Neuve. Le sel de déglaçage contribue à la sécurité des routes pendant l’hiver dans l’est du Canada.

Le commerce du sel est situé dans l’environnement marin sensible des Îles-de-la-Madeleine, dans le golfe du Saint-Laurent. Le nouveau navire apportera une solution de transport maritime à long terme, sécuritaire, durable et fiable à la région, dont l’économie repose sur la mine de sel.

S’appuyant sur leurs valeurs communes de sécurité, de durabilité et d’innovation, Sel Windsor et CSL ont commencé la construction de ce navire en août 2020 après de nombreuses années d’efforts de planification concertés, qui comprenaient une analyse de l’impact environnemental, une évaluation de l’efficacité des opérations de cargaison et de l’optimisation de la navigation, ainsi que des études sur la sécurité du personnel en mer et à terre.

Le nouveau navire présente également plusieurs innovations visant à améliorer l’efficacité et la sécurité, notamment :

  • Un système fixe à point de chargement unique avec une seule trémie dans laquelle le sel est chargé, combiné à un système de manutention de la cargaison qui élimine la nécessité pour le navire de se déplacer pendant le chargement, améliorera l’efficacité des opérations de chargement et la sécurité du personnel à bord et à terre.
  • Une conception moderne de la coque et un système de propulsion de pointe amélioreront la manœuvrabilité du navire et augmenteront la sécurité de la navigation dans le chenal peu profond des Îles-de-la-Madeleine.

Le voyage du M/V Nukumi de Jiangyin, en Chine, à Halifax, au Canada, devrait durer six semaines.

Pour plus de renseignements, visitez mvnukumi.com.  

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