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Les fjords norvégiens accueillent deux navires autonomes électriques

La société norvégienne ASKO Maritime AS a tenu la semaine dernière une cérémonie de baptême pour deux navires entièrement électriques et autonomes dans le port de Moss, en Norvège.

Le MS Marit et le MS Therese portent le nom des championnes mondiales de ski de fond Marit Bjørgen et Therese Johaug, qui ont agi en tant que marraines des navires.

Les drones maritimes comme les appelle la société peuvent naviguer sans équipage et contribueront à réduire les coûts de transport, à remplacer un million de kilomètres de route par camion par an (ce qui correspond à environ 16 600 heures de conduite par an) et à réduire de 5 000 tonnes les émissions de CO₂ par an. Les navires opéreront entre Moss et Horten.

Construits par India Cochin Shipyard Limited (CSL) Kochi, les navires ont été chargés sur l’imposant navire de transport lourd Yacht Servant, pour être exportés vers la Norvège fin juin 2022.

Mesurant 67 mètres de long et pesant 600 tonnes ils sont alimentés par des batteries d’une capacité de 1846 kWh et ont été conçus par Naval Dynamics Norway avec des systèmes de Kongsberg Maritime, sous la classification DNV GL.

Les navires transporteront principalement des produits d’épicerie pour les chaînes de NorgesGruppen. Des camions entièrement électriques transporteront la cargaison entre les entrepôts et les ports de Moss et Horten, et par groupe de 16, les remorques d’une capacité maximale de 29 tonnes seront transportées à travers un fjord sur les nouveaux navires à batterie. Dans un premier temps, les drones maritimes navigueront avec un équipage limité d’environ quatre personnes, capitaines compris. Après une longue période d’essai de deux ans, le plan est de les laisser naviguer complètement sans personne à bord. Au lieu de cela, les navires seront surveillés depuis le rivage à Horten.

Kai Just Olsen, directeur d’ASKO MARITIME, a qualifié le projet d’innovant et révolutionnaire. «C’est un jour très spécial. Le baptême n’est que le début d’un long voyage. Nous ouvrons la voie à de nouveaux projets à venir», a déclaré le directeur.

 

Des camions entièrement électriques transporteront la cargaison entre les entrepôts et les ports de Moss et Horten, et par expéditions de 16, les remorques seront transportées à travers un fjord sur les nouveaux drones maritimes.
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