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Kotug et GIT du Canada réduisent le bruit sous-marin dans les océans

KOTUG Canada Inc. (un partenariat entre KOTUG International et Horizon Maritime Services Ltd.), fortement engagée à réduire l’impact des opérations sur la vie marine, a récemment appliqué un revêtement de réduction du bruit non toxique révolutionnaire sur la coque de l’un de ses navires, le K.J. Gardner.

Basée à Dartmouth, en Nouvelle-Écosse, KOTUG Canada a beaucoup travaillé avec Graphite Innovation and Technologies (GIT), un leader de l’industrie axé sur la fabrication de revêtements marins durables à base de graphène pour atteindre ces objectifs. KOTUG Canada a utilisé le revêtement XGIT-URN de GIT pour aider à réduire le bruit rayonné sous-marin émis par la coque du navire et les vibrations qui perturbent la vie marine.

La vie aquatique, comme les mammifères et l’épaulard résident du Sud en voie de disparition, réside dans la zone d’emploi des navires de KOTUG Canada. Ces mammifères dépendent du bruit sous-marin pour communiquer, naviguer et trouver de la nourriture.

Le K.J. Gardner est le premier de trois (3) navires qui utilisent les applications GIT à l’appui de la mission de KOTUG Canada visant à réduire l’impact sur l’environnement, particulièrement en ce qui concerne la réduction du bruit qui pourrait perturber la vie aquatique dans la mer des Salish et les eaux adjacentes.

Steve Widmeyer, directeur de KOTUG Canada, rapporte : « C’est un grand pas en avant pour renforcer notre objectif d’être une entreprise durable. Nous avons établi une norme élevée pour atteindre ces objectifs en utilisant le revêtement XGIT-URN de GIT, ce qui a un impact important sur l’atteinte de ces objectifs. »

Les revêtements XGIT-FUEL et XGIT-PROP de GIT ont également été appliqués au K.J. Gardner. Ces revêtements aideront à réduire l’impact avec les avantages supplémentaires d’améliorer considérablement l’efficacité énergétique et la décarbonisation. On s’attend à ce que ce navire réduise considérablement ses émissions de CO2 au cours des cinq prochaines années.

Mo AlGermozi, directeur général de GIT, a déclaré : « Notre équipe est ravie de travailler avec KOTUG Canada pour atteindre ses objectifs de durabilité. Notre XGIT-URN, ainsi que nos deux autres revêtements marins, soutiendront leur désir de maintenir des océans sains et dynamiques tout en répondant aux besoins de leurs clients. Notre objectif commun de réduire l’impact environnemental sur les océans du monde est d’une importance capitale. GIT a pour mission de contribuer au mouvement des activités de navigation écologique dans les océans du monde. »

Le K.J. Gardner prévoit de continuer à travailler dans le nord-ouest de l’Europe au cours des prochains mois. Elle s’aventurera ensuite sur la côte ouest du Canada, plus précisément dans la mer des Salish, où se trouve un écosystème marin dynamique. Les autres navires qui recevront de tels revêtements arriveront au Canada plus tard cette année et au début de 2024.

(Photo de Kotug Canada)

 

 

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