Portage, Ind. – Ports of Indiana a choisi Louis Dreyfus Company (LDC), l’un des principaux négociants et transformateurs mondiaux de produits agricoles, pour exploiter l’installation d’exportation de céréales dans son port du lac Michigan.
Considérée comme l’une des quatre plus grandes sociétés mondiales de produits agricoles, LDC a déclaré un chiffre d’affaires net de 50,6 milliards de dollars en 2024. Au fil des ans, le terminal céréalier de Burns Harbor a permis l’exportation de plus de 500 millions de boisseaux de maïs et de soja entre son ouverture en 1979 et sa fermeture en 2023. LDC devrait commencer à exploiter le terminal au début de 2026.
« Nous sommes très heureux de nous associer à LDC pour revitaliser l’une des plus importantes installations d’expédition agricole de l’État », a déclaré Jody Peacock, PDG de Ports of Indiana. « L’association des vastes ressources de LDC à l’une des installations d’exportation de céréales les plus robustes des Grands Lacs offre aux agriculteurs de la région un accès essentiel aux marchés mondiaux. C’est l’un des rares endroits dans le Midwest où l’on peut charger 1 million de boisseaux de maïs sur un navire océanique pour l’exportation tout en déchargeant simultanément un train de 85 wagons et des centaines de semi-remorques d’agriculteurs locaux ».
Fondée en France en 1851, LDC s’est implantée aux États-Unis en 1909 et exploite aujourd’hui la plus grande usine entièrement intégrée de trituration de soja et de production de biodiesel du pays à Claypool (Ind.).
« LDC se réjouit d’unir ses forces à celles de Ports of Indiana, dont l’engagement à faire croître l’économie du Midwest s’aligne sur notre propre parcours de croissance de longue date dans l’État », a déclaré Gordon Russell, responsables des céréales et oléagineux de LDC pour les États-Unis. « Burns Harbor est bien placé sur la rive sud du lac Michigan, avec un accès à de nombreux marchés céréaliers régionaux. Le port sera un atout stratégique pour LDC afin d’élargir l’accès au marché pour les agriculteurs de la région et de servir les clients en Amérique du Nord et à l’étranger. »
Le nord de l’Indiana est le plus grand port américain ayant accès aux Grands Lacs, à la Voie maritime du Saint-Laurent et au réseau fluvial intérieur des États-Unis. Il offre également des connexions multimodales avec 16 chemins de fer sur le marché de l’agglomération de Chicago. Les opérations céréalières du port comprennent une capacité de stockage de 7,2 millions de boisseaux de céréales, 200 wagons et 20 barges.
« Le réseau mondial étendu et le portefeuille d’activités de LDC soutiendront la croissance des exportations et élargiront notre portée à travers le spectre de l’agro-industrie », a déclaré Ryan McCoy, directeur du port de Burns Harbor. « Ce terminal est l’une des principales installations d’exportation du Midwest, avec la capacité de charger jusqu’à 90 000 boisseaux par heure dans un navire océanique ou un laquier et de décharger 30 000 boisseaux par heure d’un train unitaire. L’investissement de LDC renforcera son avantage concurrentiel et aidera notre région à développer ses capacités multimodales et à accroître le commerce mondial.
(Photo du terminal céréalier international)