La Lake Carriers Association, basée à Cleveland, rapporte que les cargos battant pavillon américain sur les Grands Lacs (lakers) ont transporté 71,3 millions de tonnes de marchandises en 2025, soit une baisse de 8,9 % par rapport à l’année précédente. En 2025, le transport de marchandises sur les Grands Lacs était inférieur de 8,1 % à la moyenne sur cinq ans de la flotte.
À l’exception des expéditions de sel, qui ont augmenté de 4,1 %, toutes les expéditions de marchandises ont diminué en 2025.
Les expéditions de minerai de fer ont diminué de 10,8 % par rapport à 2024, pour atteindre 39,1 millions de tonnes.
Les cargaisons de charbon ont diminué de 12 %, pour atteindre 6,5 millions de tonnes. Les expéditions de calcaire, qui se sont élevées à 20,1 millions de tonnes, ont été inférieures de 4,7 % à celles de l’année dernière.
Les cargaisons de ciment ont diminué de 1 %, tandis que les expéditions de sable et de céréales ont baissé respectivement de 26,5 % et 13,1 % en 2025.
(Photo tirée du site lcaships.com)