Les statistiques préliminaires publiées aujourd’hui par la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent confirment une forte augmentation des expéditions de céréales, qui compense la baisse marquée des cargaisons liées à l’acier, touchées par les droits de douane de 50 % imposés par l’administration Trump sur les importations d’acier et d’aluminium. Le volume total estimé pour 2025 sur la voie navigable binationale s’élève à 37 millions de tonnes, contre 36,9 millions de tonnes en 2024, soit une augmentation de 0,15 %.
Le volume de céréales transportées a bondi de 9,4 % pour atteindre 12,9 millions de tonnes. Les vracs secs et liquides ont augmenté respectivement de 2,4 % et 0,61 %.
Le fret général (y compris les expéditions d’acier) a chuté de près de 30 % pour atteindre 2,1 millions de tonnes. Le charbon a baissé de 16,2 % pour atteindre 1,6 million de tonnes. Le minerai de fer a diminué de 2,1 % pour atteindre 4,9 millions de tonnes.
Le nombre de transits de navires a légèrement baissé pour atteindre 3 937.
(Photo SLSMC)