Représentant une étape importante dans la décarbonisation du transport maritime, le CMA CGM IRON, le premier navire-bicarburant au méthanol de la grande compagnie maritime française, a fait sa première escale dans le port de Singapour. Le navire est destiné à la ligne CIMEX1 reliant l’Asie à la région du golfe du Moyen-Orient.
« Grâce à notre collaboration de longue date avec le chantier naval sud-coréen Hyundai Samho Heavy Industries, nous avons relevé le défi de ce nouveau système de propulsion. Cette prouesse technique nous rapproche de l’objectif Net Zero Carbon », a déclaré Xavier Leclercq, vice-président responsable de la construction navale chez CMA CGM.
Le CMA CGM IRON, d’une capacité de 13 000 EVP, est le premier des douze porte-conteneurs de nouvelle génération construits par Hyundai Samho Heavy Industries. Prévus pour être déployés en 2025 et 2026, les navires seront exploités aux côtés de la flotte existante de CMA CGM, composée de navires-bicarburants fonctionnant au gaz.
(Photo de CMA CGM)