Shannon Foynes Port Company (SFPC), deuxième opérateur portuaire d’Irlande, et Cleveland-Cuyahoga County Port Authority (CCCPA), premier port des Grands Lacs, ont signé un protocole d’accord visant à renforcer les liens commerciaux et les opportunités entre les deux parties.
S’appuyant sur les liens historiques étroits entre l’ouest de l’Irlande et la région des Grands Lacs, cet engagement permettra aux autorités portuaires d’explorer conjointement des activités qui donneront lieu à une croissance commerciale commune pour chacune d’entre elles et pour leurs régions respectives.
Le ministre des Transports, Darragh O’Brien, T.D. s’est félicité de cette initiative. « Il s’agit d’une opportunité transatlantique stratégique et mutuellement bénéfique entre la Shannon Foynes Port Company et le port de Cleveland, en particulier dans le contexte de l’énergie verte, de la diversification de la chaîne d’approvisionnement et de la connectivité du commerce maritime », a-t-il déclaré.
« L’un des principaux objectifs de ce protocole d’accord sera de raccourcir les délais des solutions de transit pour l’industrie qui fait du commerce entre les États-Unis et l’Irlande, ainsi que de réaliser des économies substantielles de carbone sur les services de transport maritime par rapport aux itinéraires de transport traditionnels existants. Les États-Unis sont le premier partenaire commercial de l’Irlande et cet engagement entre les autorités portuaires est une déclaration d’intention positive de part et d’autre, qui sera bénéfique pour les investissements, les emplois et les consommateurs dans les deux régions.
Situé dans l’estuaire du Shannon, l’un des ports naturels les plus profonds d’Europe et à proximité des voies maritimes les plus fréquentées du monde, le SFPC occupe une position stratégique en tant que porte d’entrée européenne rentable et efficace pour le commerce transatlantique. De même, le port de Cleveland est stratégiquement situé pour offrir un accès direct à la voie maritime du Saint-Laurent et aux Grands Lacs, une économie régionale de 6 000 milliards de dollars qui se classerait au troisième rang mondial s’il s’agissait d’un pays autonome.
Les deux ports offrent un accès multimodal rentable aux principaux marchés commerciaux et industriels, ce qui constitue une proposition de valeur unique pour les entreprises à la recherche d’alternatives plus rapides, plus écologiques et plus fiables aux itinéraires traditionnels de transport maritime côtier.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du soutien aux relations commerciales entre les États-Unis et l’Irlande, puisqu’elle vise à promouvoir le commerce international entre les deux pays, améliorant ainsi l’utilisation des deux voies navigables.
Patrick Keating, directeur général de la SFPC, a déclaré : « Ce protocole d’accord reflète l’ambition du port de Shannon Foynes. Si nous offrons un accès essentiel au commerce à destination et en provenance de l’Irlande, nous sommes également une porte d’entrée et de sortie de l’Europe pour le commerce transatlantique. C’est ce qui sous-tend essentiellement cet accord avec l’ACCP, car nous chercherons ensemble à faire progresser l’énorme opportunité commerciale dans les deux sens qu’offre ce carrefour commercial mondial. Nous nous réjouissons de travailler avec l’ACCP, dont l’ambition et les valeurs sont similaires aux nôtres, afin d’explorer toute l’étendue de ces possibilités pour le plus grand bien de nos organisations respectives et des communautés que nous servons.
David Gutheil, président-directeur général par intérim de l’ACCP, a déclaré : « Cet accord s’appuie sur les liens profonds et historiques entre la région des Grands Lacs et l’Irlande. L’Irlande et les États-Unis sont d’excellents partenaires commerciaux, car nos économies sont étroitement liées, nous partageons une langue commune et nous avons déjà des volumes d’échanges très importants. Ce qui rend ce partenariat particulièrement puissant, c’est le positionnement unique de nos deux ports. Ensemble, nous donnons accès à deux immenses marchés internationaux qui offrent d’énormes possibilités de développement commercial. En signant ce protocole d’accord, nous voulons explorer toutes les possibilités de renforcer cette connexion et de stimuler le développement commercial des deux côtés de l’Atlantique. Nous sommes réellement enthousiastes à l’idée de ce qui nous attend et confiants dans les avantages mutuels que cette collaboration peut apporter ».
(Photos des ports de Shannon, Foynes et Cleveland)