L’autorité portuaire Vancouver-Fraser s’apprête à installer de nouvelles aides à la navigation dans l’est du bras de mer Burrard afin d’améliorer la sécurité et l’efficacité des mouvements de navires dans la section très fréquentée du deuxième goulet de la voie navigable. Le projet comprend l’installation de deux feux d’alignement à énergie solaire, d’un feu sectoriel au large de Berry Point et l’illumination des piliers du pont ferroviaire de Second Narrows. Les travaux commenceront à la mi-janvier et devraient être achevés au printemps, les essais commençant à la fin du mois d’avril.
Sean Baxter, directeur intérimaire des opérations maritimes et capitaine de port de l’autorité portuaire, a déclaré : « Les nouvelles aides à la navigation renforceront la sécurité maritime et offriront aux opérateurs de navires traversant le Second Narrows et les terminaux situés à l’est de Burrard Inlet une plus grande flexibilité dans leur programmation, conformément à notre rôle en tant qu’Administration portuaire canadienne qui consiste à superviser le mouvement sûr et efficace des marchandises et des navires sur les eaux portuaires.
« Elles renforceront également l’efficacité et la fluidité en permettant aux grands navires de transiter de nuit vers l’est, ce qui augmentera de 38 % les fenêtres de transit disponibles pour les cargos dans la zone de contrôle du trafic du Second Narrows.
Les nouvelles aides permettront à plus de 500 cargos de faire escale chaque année dans sept terminaux maritimes de la région, ce qui permettra aux plus gros navires de naviguer dans le Second Narrows la nuit et d’augmenter la capacité de transit.
Actuellement, des restrictions de transit nocturne sont en place pour les grands navires afin de garantir la sécurité du passage dans ce chenal étroit, qui est la seule zone soumise à de telles restrictions dans le port de Vancouver.
(Images de l’APVF)