Le Bureau maritime international (IMB) de la CCI a signalé une augmentation des incidents maritimes, des actes de piraterie et des vols à main armée dans le monde en 2025, bien que la plupart des cas aient été classés comme étant de faible gravité.
Selon le rapport annuel de l’IMB sur la piraterie et les vols à main armée, 137 incidents contre des navires ont été enregistrés en 2025, contre 116 en 2024.
Il révèle que 121 navires ont été abordés, quatre ont été détournés et deux ont été pris pour cible, sans compter les dix tentatives d’attaque.
Le détroit de Singapour a enregistré le plus grand nombre d’incidents signalés en 2025, avec 80 cas contre 43 en 2024. Ces incidents représentent plus de la moitié (58 %) des incidents signalés dans le monde en 2025.
Bien qu’ils soient considérés comme mineurs et opportunistes, les incidents signalés dans le détroit de Singapour montrent une augmentation disproportionnée du transport d’armes à feu, avec 27 signalements en 2025 contre huit en 2024. Quatorze membres d’équipage ont été pris en otage, huit ont été menacés, trois ont été blessés et un a été agressé.
« Il est essentiel de signaler rapidement les incidents afin d’éviter que d’autres ne se produisent et de protéger les autres navires dans la région », a déclaré Michael Howlett, directeur de l’IMB. « Nous continuons à exhorter tous les navires à signaler rapidement les incidents, afin de mieux comprendre les risques et de prendre des mesures efficaces pour protéger les équipages et les navires. »
La plupart des incidents signalés en 2025 ont été classés comme étant de faible gravité, mais les violences contre les équipages se poursuivent, avec 46 membres d’équipage pris en otage en 2025, contre 126 en 2024 et 73 en 2023. Vingt-cinq membres d’équipage ont été signalés comme ayant été kidnappés, contre 12 en 2024 et 14 en 2023. Dix autres membres d’équipage ont été menacés, quatre blessés et trois agressés en 2025.
L’utilisation signalée d’armes à feu continue d’augmenter. En 2025, elles ont été signalées dans 42 incidents, contre 26 en 2024. Les couteaux ont été signalés dans 33 incidents en 2025, contre 39 incidents en 2024.
Bien que seul un petit nombre d’incidents aient été signalés au large des côtes somaliennes en 2025, deux incidents survenus en novembre se sont produits loin des côtes, ce qui montre que les groupes de pirates somaliens ont toujours la capacité d’opérer à distance. Dans les deux cas, des équipages bien préparés, associés à la réaction rapide des forces navales, ont assuré la sécurité des navires et de leurs équipages.
L’absence de recrudescence plus importante de la piraterie somalienne continue de refléter le fort effet dissuasif d’une présence navale soutenue, soutenue par le renforcement des navires et l’utilisation des meilleures pratiques de gestion. L’IMB salue les patrouilles actives et les réponses énergiques des forces navales à la piraterie et encourage leur présence continue dans ces eaux.
Le golfe de Guinée a également connu une nouvelle année marquée par une activité pirate restreinte, grâce aux efforts des autorités du golfe de Guinée. Vingt et un incidents ont été signalés en 2025, contre 18 en 2024 et 22 en 2023.
(Photo Dreamstime du détroit de Singapour)