La mission, connue sous le nom d’Opération North Pacific Guard (Op. NPG), est dirigée par des agents des pêches du MPO, et appuyées par la Garde côtière canadienne et la Gendarmerie royale du Canada pour protéger les stocks de poissons dans le cadre de l’Initiative de la Stratégie relative au saumon du Pacifique du Canada et de la Stratégie du Canada pour l’Indo-Pacifique. En tant que nation du Pacifique, le Canada s’est engagé à approfondir son engagement et son rôle dans la région indopacifique en tant que partenaire actif et fiable.
Les agents des pêches et le personnel de soutien patrouilleront plus de 15 000 km à bord du navire de la Garde côtière canadienne, le NGCC Sir Wilfrid Laurier, un navire polyvalent à grand rayon d’action, qui est également un brise-glace léger et qui est capable de produire des biocarburants. L’équipage expert effectuera des arraisonnements en haute mer et des opérations d’inspection en vertu du droit international afin d’assurer le respect de la réglementation et de détecter toute activité de pêche INN.
Au cours de cette mission, le NGCC Sir Wilfrid Laurier du Canada fera une visite portuaire spéciale pendant l’Expo 2025 à Osaka, au Japon, où les membres du public pourront visiter le navire, et en apprendre davantage sur le rôle du Canada dans la lutte contre la pêche INN.
En plus de la surveillance et de l’application de la loi par voie maritime, le Canada effectue cet été une surveillance aérienne quotidienne à partir d’Hokkaido, au Japon. Les patrouilles aériennes effectuées par les agents des pêches du MPO surveilleront les bateaux de pêche, et aideront les pays partenaires à assurer le respect du droit international. Le programme de surveillance aérienne du Canada a déjà permis de cerner d’importantes préoccupations en matière de conservation liées à la pratique visant à amputer les requins de leurs ailerons, et à la chasse illégale de mammifères marins, y compris le harponnage des dauphins, et les épisodes de pollution qui menacent le milieu marin. La surveillance continue de ces activités permettra au Canada de tenir les navires non conformes responsables.
(Photo du CCGS Sir Wilfred Laurier)