HOPA Ports (Hamilton–Oshawa Port Authority) a déclaré avoir traité 10 814 699 tonnes métriques (TM) de marchandises dans son réseau portuaire en pleine expansion des Grands Lacs en 2025, contre 11,4 millions de tonnes en 2024.
Malgré un climat économique mondial difficile et des conditions commerciales changeantes, HOPA a continué à diversifier ses cargaisons et à développer les infrastructures facilitant le commerce, renforçant ainsi la compétitivité de l’Ontario et ouvrant de nouvelles perspectives aux exportateurs canadiens, selon un communiqué de presse.
En 2025, le port de Hamilton a traité 10 350 606 MT, le port d’Oshawa 464 093 MT et le hub de Thorold 116 561 MT. Au total, 592 navires ont fait escale à Hamilton, 72 à Oshawa et 9 à Thorold.
« Cette année a démontré la résilience et la capacité d’adaptation de notre réseau portuaire », a déclaré Ian Hamilton, président-directeur général de HOPA Ports. « Grâce à une planification à long terme et à des partenariats stratégiques, nous construisons un réseau portuaire des Grands Lacs qui relie les industries de l’Ontario aux marchés mondiaux, soutient la croissance économique et renforce les chaînes d’approvisionnement pour les décennies à venir. »
Le volume des cargaisons agroalimentaires, notamment les engrais, les céréales et le sucre, a augmenté de 3 % par rapport à 2024, soit une hausse de 85 796 tonnes métriques sur l’ensemble du réseau portuaire. Le sucre brut et les engrais ont enregistré des gains particulièrement importants au port de Hamilton, soutenant ainsi le secteur de la fabrication alimentaire en Ontario.
Le gypse, un matériau de construction essentiel utilisé dans les cloisons sèches, a augmenté de 33 % par rapport à l’année dernière, grâce à la construction de logements et au développement commercial dans la région.
Le fret sidérurgique a connu une forte baisse, principalement en raison de l’instabilité des tarifs douaniers. Les autres matières premières utilisées dans la fabrication de l’acier ont chuté de 5 %, reflétant le ralentissement général de l’activité manufacturière.
Le port d’Oshawa a enregistré une augmentation de 10 % du fret par rapport à l’année précédente, grâce au transport d’équipements industriels surdimensionnés, notamment des composants destinés au projet de forage du tunnel de la ligne Ontario de Metrolinx.
Le volume des marchandises générales a bondi de 92 % par rapport à 2024, notamment les machines, les pièces détachées, les appareils sous pression, les transformateurs et les systèmes de réservoirs.
(Photo de HOPA)