Winnipeg – Arctic Gateway Group, CentrePort Canada Inc. et DP World (Canada) Inc. ont signé un protocole d’entente (PE) visant à exploiter des occasions stratégiques de croissance commerciale, a annoncé AGG dans un communiqué de presse.
Cet accord porte sur les opérations portuaires, les services logistiques et le développement potentiel d’un corridor de transport intégré reliant le port de Churchill, le chemin de fer de la Baie-d’Hudson, CentrePort Canada et le réseau logistique mondial de DP World. Il reconnaît l’importance de chaînes d’approvisionnement solides et diversifiées, ainsi que le besoin croissant de corridors de transport supplémentaires pour aider les entreprises à se connecter aux marchés mondiaux. Il souligne également qu’une infrastructure commerciale efficace se construit en tenant compte avant tout des réalités commerciales et du point de vue du secteur privé.
Les atouts du Manitoba en matière de commerce et de transport suscitent un intérêt croissant à l’échelle nationale et internationale. Au cours des dernières années, CentrePort Canada a attiré environ 1,5 milliard de dollars d’investissements privés et accueille plus de 1 000 entreprises. Plus de 3,5 millions de pieds carrés d’espaces industriels ont été construits ou sont en cours de construction au cours des huit dernières années seulement.
Parallèlement, le port de Churchill expédie la gamme de marchandises la plus diversifiée de son histoire, notamment des minéraux essentiels, des céréales, de la potasse et des approvisionnements destinés au Nunavut; des discussions sont en cours pour stimuler les investissements du secteur privé afin de moderniser davantage les installations et d’accroître les exportations.
Grâce à l’expertise et à l’intérêt d’investissement de DP World, un exploitant portuaire mondial de renom qui manutentionne plus d’un million d’EVP par année au Canada, les principaux ports intérieurs et côtiers du Manitoba sont en voie de connaître une croissance encore plus importante. Cela inclut la possibilité de relier l’Europe et l’Asie par transport intermodal via le Canada afin d’établir de nouvelles options commerciales sûres et fiables.
En réunissant les infrastructures et l’expertise en matière de commerce nordique, intérieur et mondial, l’entente favorisera des chaînes d’approvisionnement plus fiables, renforcera les corridors commerciaux du Canada et améliorera l’accès aux marchés internationaux.
Cet accord réunit les atouts complémentaires des entités suivantes :
- Arctic Gateway Group, propriétaire et exploitant du port de Churchill et du chemin de fer de la Baie d’Hudson, avec son modèle unique de propriété autochtone et communautaire;
- CentrePort Canada, le plus grand et le plus ancien port intérieur trimodal et zone de commerce extérieur du Canada, qui relie les entreprises aux réseaux de transport routier, ferroviaire et aérien de marchandises; et
- DP World, un chef de file mondial en solutions de chaîne d’approvisionnement de bout en bout, spécialisé dans la logistique du fret, l’exploitation de terminaux portuaires, les services maritimes et les zones de libre-échange.
« Le Manitoba a un rôle important à jouer dans le renforcement de l’économie canadienne. Le port de Churchill nous offre un accès direct aux marchés mondiaux, et les partenariats avec CentrePort Canada et DP World nous aideront à exporter davantage de produits canadiens vers le reste du monde », a déclaré Wab Kinew, premier ministre du Manitoba.
« Le Canada met en place des corridors commerciaux plus solides et plus résilients qui relient les entreprises canadiennes aux marchés du monde entier », a déclaré Steven MacKinnon, ministre des Transports et chef du gouvernement à la Chambre des communes. « Cet accord entre Arctic Gateway Group, CentrePort et DP World constitue une occasion importante de renforcer les liens entre les réseaux de transport nordiques, intérieurs et mondiaux, de diversifier nos itinéraires et de créer de nouvelles possibilités pour les exportateurs canadiens. »
« Cette année a vu transiter par le port de Churchill la gamme de marchandises la plus diversifiée jamais enregistrée, et ce que nous construisons dans le Nord du Manitoba suscite un intérêt international croissant », a déclaré Chris Avery, président et chef de la direction de l’Arctic Gateway Group. « Nous voulons tirer parti de cet élan en collaboration avec nos partenaires de CentrePort Canada et en nous appuyant sur l’expertise mondiale de DP World. En intégrant davantage Churchill aux infrastructures de transport intérieur et de commerce du Manitoba, nous pourrons créer un corridor commercial véritablement unifié, reliant les ressources de l’Ouest canadien à de nouveaux marchés et diversifiant le commerce canadien pour un avenir plus solide. »
« Les ports intérieurs jouent un rôle important dans l’extension de la portée des ports maritimes et dans leur raccordement aux chaînes d’approvisionnement nationales et mondiales », a déclaré Carly Edmundson, présidente et chef de la direction de CentrePort Canada Inc. « L’expertise et le réseau de DP World aideront davantage les entreprises à accéder aux quatre corridors commerciaux qui se croisent à CentrePort : la porte d’entrée de l’Arctique via le port de Churchill, ainsi que les portes d’entrée du centre du continent, de l’Asie-Pacifique et de l’Est. »
« La compétitivité commerciale à long terme du Canada dépend de l’existence de corridors résilients et diversifiés qui relient les entreprises et les produits de base canadiens aux marchés du monde entier », a déclaré Doug Smith, chef de la direction de DP World au Canada. « Cet accord est l’occasion d’explorer comment le port de Churchill, le chemin de fer de la Baie-d’Hudson et CentrePort Canada peuvent s’intégrer plus efficacement au réseau mondial et aux capacités logistiques de bout en bout de DP World. »
La photo de la cérémonie de signature montre, de gauche à droite, Chris Every, président et chef de la direction d’Arctic Gateway Group, Carly Edmundson de CentrePort Canada, et Doug Smith, chef de la direction de DP World Canada.
(Photo de la signature par David Lipnowski Photography et photo du port fournie par AGG)