Vancouver – DP World célèbre ses 20 ans d’activité au Canada, témoignant ainsi d’un engagement à long terme qui se traduit par plus de 1,7 milliard de dollars canadiens investis depuis 2006 dans la construction, l’extension et la modernisation d’infrastructures essentielles à la chaîne d’approvisionnement.
On estime que ces investissements soutiennent jusqu’à 100 000 emplois directs, indirects et induits à travers le Canada, sur la base du débit des terminaux et des repères établis concernant l’impact économique des ports. Cela inclut les débardeurs syndiqués, les sous-traitants, les partenaires de la chaîne d’approvisionnement et les travailleurs issus d’un large éventail de secteurs.
En deux décennies, DP World est passé du statut d’opérateur de terminaux à celui de partenaire logistique intégré, investissant dans les terminaux maritimes, la logistique terrestre et les solutions de chaîne d’approvisionnement qui relient les entreprises canadiennes aux marchés mondiaux.
Doug Smith, PDG de DP World au Canada, a déclaré : « Notre investissement de 1,7 milliard de dollars au cours des 20 dernières années témoigne de notre engagement à long terme envers l’avenir commercial du Canada. Au-delà des infrastructures, ces investissements soutiennent des dizaines de milliers d’emplois et aident les entreprises canadiennes à être compétitives à l’échelle mondiale. À mesure que le commerce évolue, nous continuons de nous concentrer sur le développement des capacités et des compétences nécessaires pour soutenir la prochaine phase de croissance et la connectivité mondiale. »
Impact à long terme : en chiffres
- 1,7 milliard de dollars investis dans les infrastructures portuaires et logistiques depuis 2006
- Cinq terminaux maritimes à Vancouver, Prince Rupert, Nanaimo, Fraser Surrey et Saint John
- Sept sites de logistique contractuelle et d’expédition de fret en Ontario et au Québec
- Plus de 10 000 débardeurs et contremaîtres employés en Colombie-Britannique sur deux décennies
- Plus de 20 millions d’équivalents vingt pieds (EVP) chargés traités
- Capacité de conteneurs multipliée par près de dix, passant de 850 000 EVP à 8,3 millions d’EVP (prévisions)
Investissements dans les plaques tournantes commerciales du Canada
Les investissements en capital de DP World continuent de stimuler la croissance et la performance le long des principaux corridors commerciaux du Canada :
- Vancouver : La capacité a augmenté de 60 % pour atteindre 1,5 million d’EVP, parallèlement à des avancées en matière d’électrification, d’alimentation à quai et à un projet pilote de grue fonctionnant à l’hydrogène. Le terminal a traité un volume record de 975 727 EVP en 2025.
- Prince Rupert : Le volume de conteneurs a augmenté de 20 % pour atteindre 885 930 EVP en 2025, renforçant ainsi son rôle de plaque tournante clé entre l’Asie et l’Amérique du Nord.
- Nanaimo : Un projet d’extension de 134 millions de dollars à Duke Point permettra de presque doubler la longueur des postes d’amarrage et d’augmenter la capacité à 280 000 EVP, créant ainsi le premier terminal à conteneurs en eau profonde dédié de l’île de Vancouver d’ici 2027.
- Fraser Surrey : le plus grand terminal polyvalent du Canada a traité des marchandises diversifiées, notamment des matériaux d’infrastructure ainsi que des cargaisons en vrac et de marchandises diverses. Une nouvelle installation de transbordement de 150 millions de dollars canadiens soutient les exportations d’huile de canola.
- Saint John : Les volumes ont augmenté de plus de 300 % depuis 2017, grâce au projet de modernisation du West Side, d’un montant de 247 millions de dollars. Le terminal a traité près de 240 000 EVP en 2025.
- Contrecœur : DP World est un partenaire stratégique dans le développement du terminal à conteneurs de Contrecœur visant à accroître la capacité le long de la Voie maritime du Saint-Laurent.
- DP World a étendu sa présence logistique terrestre en Ontario et au Québec, employant plus de 300 personnes dans des activités de logistique et de transit qui soutiennent les secteurs de l’automobile, des biens de consommation, du commerce de détail et des technologies. Son réseau comprend un entrepôt multiclient à Brampton, des installations logistiques automobiles à Oakville et à Terrebonne, ainsi qu’un centre national de logistique inverse et de réparation à Vaughan.
- Un réseau de transport de fret en pleine expansion, avec des hubs à Toronto, Vancouver et Montréal, relie les entreprises canadiennes aux marchés mondiaux grâce à des solutions intégrées de transport maritime, aérien, ferroviaire et transfrontalier.
- (Photo de DP World du terminal Centerm au port de Vancouver)