Dans le cadre du programme Investing in America du président Biden, l’administration maritime du département des Transports des États-Unis (MARAD) a publié aujourd’hui un avis de possibilité de financement (NOFO) pour un financement de 500 millions de dollars pour l’exercice financier fédéral 2024 dans le cadre du Programme de développement des infrastructures portuaires (PIDP) de MARAD.
Les investissements réalisés dans le cadre du PDIP visent à moderniser les ports côtiers et les voies navigables intérieures de la nation, ainsi qu’à renforcer ses chaînes d’approvisionnement et sa sécurité économique pour les générations à venir. Les fonds du PIDP aideront également à réduire le temps d’expédition des transporteurs, les coûts et, en fin de compte, le prix des marchandises pour le peuple américain. La Loi sur les infrastructures bipartites de l’administration Biden-Harris prévoit un financement de 500 millions de dollars par année, de l’exercice 2022 à l’exercice 2026, pour le programme.
« Les ports sont au cœur de nos chaînes d’approvisionnement, et lorsque les ports fonctionnent bien, cela aide à maintenir les prix bas, à approvisionner les étagères et à approvisionner les fermes et les entreprises américaines qui vendent leurs produits partout dans le monde », a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg. « Après avoir aidé nos chaînes d’approvisionnement à se remettre des perturbations causées par la pandémie, le président Biden annonce aujourd’hui 500 millions de dollars pour renforcer davantage nos ports et réduire les coûts d’expédition, maintenant et pour des générations d’Américains. »
Les subventions du PIDP de MARAD aident les demandeurs admissibles à réaliser des projets d’infrastructure portuaire et portuaire essentiels dans les collectivités urbaines, rurales et tribales. Les demandeurs comprennent les administrations portuaires, les gouvernements d’État et locaux, les nations tribales autochtones, les comtés et d’autres entités publiques admissibles. Les subventions sont accordées sur une base concurrentielle pour soutenir des projets qui améliorent la sécurité, l’efficacité ou la fiabilité du mouvement des marchandises à travers les ports et les connexions intermodales aux ports.
« Les projets sélectionnés pour recevoir le financement du PDIP appuieront les efforts déployés par les ports et les intervenants de l’industrie pour moderniser et accroître la capacité portuaire afin d’accélérer le mouvement des marchandises à l’échelle du pays », a déclaré l’administratrice des Maritimes, Ann Phillips. « Le PIDP est un puissant outil d’investissement qui vise uniquement à améliorer l’infrastructure portuaire et l’infrastructure connexe de transport de marchandises afin de répondre aux besoins du pays en matière de transport de marchandises, tout en veillant à ce que notre infrastructure portuaire puisse soutenir la croissance future et améliorer la sécurité. L’efficacité et la fiabilité des ports de la nation. »
Les projets financés au cours de l’exercice 2023 comprennent le remplacement d’un quai en Alaska, l’amélioration du système ferroviaire à quai en Californie, la rénovation de l’infrastructure des quais au New Jersey, l’amélioration de la sécurité et de la capacité dans un port tribal en Oregon, un nouveau terminal de barges au Minnesota, amélioration de la sécurité et infrastructure de recharge des véhicules électriques en Caroline du Nord, agrandissement d’un chantier de conteneurs dans l’État de Washington, agrandissement d’un quai dans un port de la voie maritime du Saint-Laurent à New York, nouvelle installation d’amarrage de barges en Arkansas; et 32 autres projets autour de la Nation. La liste complète et les descriptions des projets récompensés en 2023 sont disponibles ici.
(Photo du port de New York)
