Le premier grand navire-porte-conteneurs au méthanol au monde a été baptisé Ane Mærsk lors d’une cérémonie au chantier naval de HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) en Ulsan, en Corée du Sud. Le navire est nommé d’après Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla, le président de la Fondation A.P. Moller et A.P. Moller Holding. La petite fille aînée d’Ane a servi de marraine et a baptisé le navire en brisant une bouteille de champagne sur la proue.

Ane Mærsk est le premier des 18 grands navires de méthanol de Maersk, qui seront livrés entre 2024 et 2025. Il s’agit du deuxième récipient au monde contenant du méthanol. Au début du mois de février, il entrera en service sur la chaîne AE7 reliant l’Asie et l’Europe, marquant une étape importante dans l’engagement de la société à promouvoir des solutions d’expédition à faibles émissions.

Les navires de la nouvelle série sont dotés d’une conception novatrice de premier ordre, le pont et les emménagements étant placés à l’avant du navire, ce qui garantit des opérations écoénergétiques.

« Cette série de navires aura un impact transformateur sur notre ambition de progresser sur nos ambitions climatiques de pointe. C’est une preuve visuelle et opérationnelle de notre engagement pour une industrie plus durable. Avec Ane Mærsk et ses navires jumeaux, nous élargissons notre offre au nombre croissant d’entreprises qui visent à réduire les émissions de leurs chaînes d’approvisionnement », explique Vincent Clerc, directeur général d’ A.P. Moller-Maersk.

Le navire commencera son voyage inaugural sur le méthanol vert et Maersk continue de travailler avec diligence sur les solutions d’approvisionnement et de soutage 2024-2025 pour sa flotte de navires utilisant le méthanol.

(Photo de Maersk)