Berge Bulk, un important propriétaire de vracs secs, a lancé un vraquier équipé de quatre WindWings, une technologie qui utilise l’énergie éolienne pour réduire la consommation de carburant et les émissions. La société basée à Singapour a décrit le navire comme « le voilier le plus puissant du monde ». C’est un élément important de l’ambition du transporteur de devenir neutre en carbone d’ici 2050.
Le plan de décarbonisation à quatre piliers de l’entreprise, connu sous le nom de Plan Marshall d’après le PDG et fondateur James Marshall, consiste à améliorer l’efficacité de la flotte, à tirer parti des dernières technologies maritimes, à piloter de nouveaux carburants et à investir dans le captage du carbone.
« De 2008 à aujourd’hui, nous avons réalisé une réduction remarquable de 46 % de nos émissions de CO2 par tonne mille, dépassant déjà l’objectif de réduction des émissions de carbone de l’IMO pour 2030. Il reste encore beaucoup à faire pour accélérer la transition vers de nouveaux carburants dans un avenir sans carbone », a déclaré M. Marshall.
Le M/V Berg Olympus, équipé de quatre WindWings BARTech de Yara Marine Technologies, naviguera entre le Brésil et la Chine, connus pour les conditions de vent favorable. Les voiles rigides en acier et en verre composite, mesurant 20 mètres de largeur et 37,5 mètres de hauteur, peuvent être ajustées pour optimiser la consommation de carburant du navire. En fait, la superficie totale des quatre ailes — 3 000 mètres carrés — est plus de trois fois la superficie des ailes du plus grand avion de passagers au monde, l’A380.
En utilisant l’énergie éolienne, ces voiles aérodynamiques peuvent économiser environ 6 tonnes de carburant par jour, soit environ 20 % de sa consommation de carburant, et réduire les émissions de CO2 d’environ 19,5 tonnes par jour en moyenne.
L’installation sur le Berge Olympus fait suite aux débuts de la technologie WindWings sur le M/V Pyxis Ocean, un vraquier de 80000 tonnes affrété par Cargill. Le Pyxis Ocean, propriété de MC Shipping, une filiale de Mitsubishi Corp., a récemment terminé son voyage inaugural de Shanghai à Singapour après l’installation de deux WindWings.
Berge Olympus a été équipé d’un shaft generator system, entraîné par le moteur principal, qui fournit l’énergie électrique et élimine le besoin d’utiliser des moteurs auxiliaires en mer. Berge Bulk a déclaré que cette installation révolutionnaire conclut un programme qui a vu plusieurs navires modernisés avec la technologie.
(Photo de Berge Bulk)
