Ports of Indiana a choisi OmniTRAX comme nouvel opérateur ferroviaire et partenaire de développement pour Ports of Indiana-Mount Vernon, le plus grand port de l’Indiana. Fondée en 1986, l’entreprise de Denver a été choisie parmi un groupe de 19 répondants à l’échelle nationale dans le cadre d’un vaste processus de demande de propositions visant à fournir un soutien en matière de triage ferroviaire et de développement des affaires au port de Mount Vernon.
OmniTRAX est l’un des exploitants de chemins de fer privés à la croissance la plus rapide en Amérique du Nord, exploitant 27 chemins de fer desservant des ports et des parcs industriels partout au pays. Il fait partie du Broe Group, un groupe d’investissement privé de plusieurs milliards de dollars qui détient des avoirs diversifiés dans 41 États et provinces d’Amérique du Nord.
« Il s’agit d’un accord historique pour Ports of Indiana-Mount Vernon qui stimulera la croissance et l’expansion des entreprises dans toute la région », a déclaré Jody Peacock, PDG de Ports of Indiana. « OmniTRAX offre une combinaison unique d’opérations ferroviaires de calibre mondial et de services de développement industriel à grande échelle qui aideront les clients des ports à croître et à attirer de nouvelles entreprises. L’installation de Mount Vernon est déjà le plus grand port de l’Indiana en ce qui concerne les expéditions de marchandises, le trafic ferroviaire et les terres exploitables, et elle a également le plus grand potentiel de croissance future. »
Ports d’Indiana-Mount Vernon est un port de 1200 acres sur la rivière Ohio avec des connexions potentielles à cinq chemins de fer de classe I et des expéditions annuelles d’environ 6,7 millions de tonnes et 40 000 wagons. Le port abrite 12 entreprises, avec des services sur place pour la manutention des marchandises, l’entreposage, les barges et les zones franches, ainsi que 680 acres de terres disponibles, y compris un méga site de 544 acres. Il s’agit du port le plus proche du centre médian de la population des États-Unis et du corridor commercial Interstate 69, qui sera bientôt terminé, entre le Canada et le Mexique.
Établi en 1970, le port de Mount Vernon a plus de 8000 pieds de façade fluviale et 10 terminaux de fret sur la rivière Ohio pour la manutention du charbon, de l’éthanol, des DG, des céréales, des produits de soja, des engrais, de l’acier, des minéraux et des cargaisons générales. Le port investit actuellement 5 millions de dollars dans des améliorations ferroviaires et a présenté une demande de subvention fédérale pour un projet de 16 millions de dollars visant la construction d’une nouvelle cour de triage et d’une nouvelle installation de transbordement.
(Photo de Ports Indiana)
