Un revêtement de réservoirs de ballast vise à profiter à l’environnement

 

ABS, Hyundai Heavy Industries (groupe HHI) et le registre des îles Marshall (MIR) ont achevé un projet de développement conjoint (JDP) pour créer un revêtement écologique et sans solvant pour les réservoirs de ballast d’eau qui ne nécessite qu’une seule couche.

ABS a terminé l’évaluation de la conception du produit sur la peinture époxy, tandis que MIR a accordé l’approbation de principe du système (AiP).

Le système est conçu pour offrir aux armateurs des performances de prévention de la corrosion équivalentes et des coûts réduits, par rapport aux systèmes traditionnels à deux couches, tout en garantissant la conformité aux réglementations internationales.

«La protection de l’environnement marin est au cœur de la mission ABS et nous sommes heureux de nous associer avec HHI Group et le registre des Îles Marshall sur le système One Coat of High Solid Volume Ratio de peintures époxy écologiques», a déclaré Darren Leskoski, vice-président régional Développement des affaires, ABS.

Hwansik Lee, vice-président senior du groupe HHI, a déclaré: «Suite aux tendances mondiales de respect de l’environnement dans l’industrie de la construction navale, l’acquisition d’AiP contribuera non seulement au développement technologique sur le marché des revêtements marins, mais maximisera également la satisfaction de notre client dans le monde entier. »

«La résolution MSC.215 (82) de l’OMI autorise l’acceptation de systèmes alternatifs au moins équivalents à la norme qui y est spécifiée», a déclaré Tom Blenk, sous-commissaire aux affaires maritimes du MIR. «Ce produit est également une victoire dans sa réduction spectaculaire des composés organiques volatils, ce qui est une bonne nouvelle pour notre communauté des armateurs soucieux de l’environnement», a-t-il conclu. Photo de Chemco à titre indicatif seulement

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