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La Norvège, l’Uruguay et le Panama rejoignent l’initiative Clean Energy Marine Hub

Charm el-Cheikh, Égypte – Trois autres gouvernements ont approuvé une initiative intersectorielle mondiale visant à catalyser l’approvisionnement en carburants verts et à soutenir la transition énergétique mondiale, a-t-on annoncé aujourd’hui en Égypte lors de la COP27. Le Panama, l’Uruguay et la Norvège ont désormais adhéré à la Clean Energy Marine Hub Initiative (CEM-Hubs), un groupe de représentants de l’ensemble de la chaîne de valeur mondiale de l’énergie et de la mer, pour créer des hubs. L’initiative, codirigée par un groupe de travail de PDG, est une initiative intersectorielle publique privée visant à accélérer la production, l’exportation et l’importation de carburants à faible émission de carbone à travers le monde.

Les trois gouvernements rejoignent les Émirats arabes unis et le Canada, qui ont été les premiers à rejoindre l’initiative CEM-Hubs lorsqu’elle a été annoncée lors de la conférence ministérielle sur l’énergie propre, à Pittsburgh, plus tôt cette année. L’initiative s’engagera avec tous les membres pour faciliter l’échange d’informations et de connaissances sur les politiques, les programmes et les projets de décarbonisation. Cela catalysera les investissements dans l’infrastructure maritime nécessaire pour transporter les carburants à émissions nulles et faibles du producteur au consommateur.

CEM-Hubs est coordonné avec le soutien de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS) et de l’Association internationale des ports et havres (IAPH), et du Clean Energy Ministerial (CEM). Les partisans estiment que l’initiative a le potentiel de réduire les risques d’investissement et d’accélérer le déploiement commercial et le transport des carburants alternatifs, qui sont actuellement deux à trois fois plus chers que les carburants fossiles.

L’annonce a été faite dans le cadre de l’événement de lancement du Green Shipping Challenge lors du sommet mondial des dirigeants de la COP27. Mené par les États-Unis et la Norvège, le Green Shipping Challenge vise à rassembler les gouvernements, les ports, les transporteurs maritimes, les armateurs et les armateurs afin de trouver des solutions de décarbonation pour l’industrie.

Un porte-parole du gouvernement norvégien a fait remarquer : « L’ampleur du défi qu’est la décarbonisation mondiale est énorme, et le secteur maritime doit accélérer l’utilisation de carburants et de technologies vertes. En saisissant l’opportunité de travailler avec les ports, les armateurs, les fournisseurs d’énergie – et en fait l’ensemble de la chaîne de valeur maritime – nous et d’autres gouvernements à la COP envoyons un signal clair aux autres qu’il existe des opportunités d’action plutôt que des paroles à offrir aujourd’hui.

D’ici 2050, l’industrie du transport maritime devrait transporter au moins 50 % de tous les carburants sans carbone commercialisés. Cependant, il n’y a actuellement presque aucun projet actif qui le démontre pratiquement; par exemple, un seul navire de la flotte mondiale est capable de transporter de l’hydrogène liquéfié.

Une récente soumission à l’OMI par ICS a appelé à un programme de « fonds et récompenses » pour collecter des fonds pour les premiers acteurs qui produisent et utilisent des carburants plus propres. Cela visait à combler le fossé entre les propositions des différents gouvernements et à «lancer» l’accélération de la production d’énergie plus propre.

Emanuele Grimaldi, président d’ICS, a commenté : « Un an après la COP26, on parle encore beaucoup de la production d’hydrogène et d’autres carburants à faible émission de carbone, mais très peu de la manière dont cela se fera réellement. C’est pourquoi cette initiative est si cruciale, car elle rassemble l’ensemble de la chaîne de valeur énergétique pour garantir que la production, le transport et l’utilisation de carburants à zéro émission nette deviennent une réalité.

« Décarboner le transport maritime et décarboner le monde sont les deux faces d’une même médaille. Notre conférence « Façonner l’avenir du transport maritime » à Glasgow a démontré que toutes les parties prenantes du paysage énergétique mondial doivent travailler ensemble pour décarboner, et je suis ravi de voir que cela se reflète dans cette annonce en Égypte aujourd’hui. (Photo par ICS d’Emanuele Grimaldi, président de l’ICS, avec le secrétaire John Kerry, envoyé spécial des États-Unis pour le climat.)

 

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