Hong Kong – Seaspan Corporation, premier propriétaire et exploitant indépendant d’actifs maritimes, et Hapag-Lloyd, l’une des plus grandes lignes de transport de conteneurs au monde, ont conclu un accord de partenariat pour moderniser et convertir cinq porte-conteneurs 10 000 EVP alimentés par des moteurs S90 conventionnels à des moteurs bicarburant capables de fonctionner au méthanol.

 Après la modernisation du moteur, les navires seront affrétés à long terme de Seaspan à Hapag-Lloyd. Les navires prévus pour la modernisation sont les Seaspan Amazon, Seaspan Ganges, Seaspan Thames (par photo), Seaspan Yangtze et Seaspan Zambezi.

La modernisation constitue une composante essentielle de la réduction des émissions, et c’est un moyen efficace de prolonger la durée de vie opérationnelle du parc existant tout en offrant une souplesse en matière de carburant aux clients. MAN Energy Solutions fournira les solutions de modernisation, et chaque conversion peut entraîner une réduction de CO2 de 50 000 à 70 000 tonnes chaque année lorsqu’on utilise du méthanol vert.

Torsten Holst Pedersen, chef de l’exploitation de Seaspan, a déclaré : « Ce projet témoigne de l’esprit de collaboration de l’industrie maritime pour faire progresser la décarbonisation en améliorant le rendement des navires conventionnels en service. La modernisation des navires existants est un levier essentiel des efforts mondiaux de décarbonisation. Non seulement nous faisons la transition vers des carburants plus verts, mais nous économisons les ressources supplémentaires nécessaires pour construire de nouveaux navires. »

(Photo de Seaspan Corporation)