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Sea Machines s’associe au syndicat maritime pour un voyage autonome de 1 000 NM


Les officiers de pont Bridget Quinn et Adam Szloch commandent à distance le système autonomeNellie Blyau Danemark depuis la salle de contrôle de Sea Machines à Boston. Le SM300 offre aux commandants à distance une connectivité et un contrôle complets de la terre au navire et comprend un environnement de carte active avec des superpositions de données augmentées en direct, l’état du navire, la connaissance de la situation et des données environnementales, ainsi que l’audio et la vidéo en temps réel du navire provenant de nombreuses caméras en streaming.

Boston, Massachusetts– Pour la première fois entre un syndicat maritime et une entreprise de technologie autonome, American Maritime Officers (AMO) a conclu un accord de travail avec Sea Machines Robotics, le principal développeur de systèmes de commande et de contrôle autonomes. Ce partenariat témoigne de la reconnaissance par les deux entités du fait qu’un avenir prospère pour le secteur maritime repose sur une relation solide entre les travailleurs, la technologie et les entreprises.

Dans le cadre de cette collaboration, des officiers agréés de la Garde côtière américaine représentés par l’AMO soutiennent le premier voyage autonome de 1 000 NM de Sea Machines autour du Danemark.L’Odyssée des machinesNoneLe voyage marque un tournant pour le transport autonome et devrait prouver que les voies navigables du monde sont prêtes à accueillir une autonomie à longue distance. Les officiers de l’AMO commanderont leNellie Blylors de son voyage autonome à distance depuis le centre de contrôle de Sea Machines basé à Boston. Les officiers ont reçu une formation avant le début du voyage et bénéficient du soutien des équipes d’ingénierie de Sea Machines à Boston et à Hambourg tout au long du programme estimé à trois semaines.Nellie BlyIl transportera toujours deux capitaines de sécurité à bord, avec des passagers invités occasionnels, et fera escale dans les ports situés le long de la route pour exposer et démontrer la technologie.

Connue comme la principale source d’officiers de la marine marchande agréés par la Garde côtière américaine dans tous les départements de bord et tous les métiers du transport maritime, l’AMO prend la mesure stratégique de garantir que les officiers de la marine marchande qu’elle représente puissent continuer à jouer un rôle sûr dans une industrie en évolution à mesure que de nouvelles technologies sont développées et appliquées.

« L’AMO s’efforce d’anticiper et de préparer l’avenir de l’industrie maritime, sachant que la mise en œuvre de la technologie se fera dans un avenir pas si lointain. Ne pas se préparer à l’avenir revient à ne pas y participer. Grâce à cet accord, l’AMO s’efforce de préparer les carrières des futures générations de marins marchands », a déclaré le vice-président exécutif national de l’AMO, le capitaine William Barrere. « L’AMO s’engage à garantir que l’élément humain – en particulier l’expertise des marins marchands américains acquise grâce à une vaste expérience et à une formation complète dans des installations de pointe, telles que le STAR Center – reste un élément clé du transport maritime pour assurer une navigation sûre, un emploi durable des marins et le fonctionnement fiable des équipements et systèmes à bord. »

Depuis sa création en 2015, Sea Machines a toujours eu pour mission de créer des technologies qui fournissent de nouvelles méthodologies opérationnelles, augmentent la productivité et la prévisibilité opérationnelles et augmentent la sécurité en mer pour les marins. Sea Machines et AMO partagent l’objectif d’assurer le fonctionnement sûr et efficace des navires alors que des niveaux croissants d’automatisation continuent d’être appliqués dans l’ensemble d’une industrie active.

« Sea Machines est une entreprise fondée par une équipe de marins – actuellement employés par cinq des sept académies maritimes américaines – et dont la mission est de faire progresser et de développer les industries maritimes grâce à la technologie », a déclaré Michael Johnson, PDG de Sea Machines. « Nous envisageons un avenir dans lequel la technologie autonome peut étendre les flottes et les systèmes de transport maritime du monde, rendre le transport maritime plus polyvalent et compétitif par rapport aux autres modes de transport, et accroître la main-d’œuvre maritime grâce à la croissance de l’industrie, créant ainsi des emplois. Nous sommes heureux de travailler avec AMO sur ce voyage pionnier vers l’expansion de notre industrie. »

Sea Machines diffuse le voyage en direct sur un site Web dédié à The Machine Odyssey autonomie de navigation visibleICINone

 

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