Tandis que la saison 2023 des croisières vient de s’achever au Port de Montréal, l’Administration portuaire de Montréal annonce une hausse d’achalandage de l’ordre de 33 % par rapport à l’an dernier avec 51 000 passagers et 16 200 membres d’équipage. Source de retombées économiques importantes pour la métropole, l’industrie des croisières à Montréal confirme ainsi son attrait et prouve qu’elle a retrouvé son aplomb.
Entamée le 29 avril avec la venue du Zaandam de la compagnie Holland America Line, la saison des croisières 2023 s’est clôturée le 30 octobre avec le départ du navire Insignia de la compagnie Oceania Cruises. Au total, 23 navires de 15 compagnies différentes ont effectué 48 visites, dont 12 escales et 36 opérations d’embarquement et de débarquement. Autre preuve que le secteur des croisières est sur la voie de la reprise : le taux moyen d’occupation des navires s’est établi autour de 90 %, tandis qu’il était de 75 % en 2022.
En plus des retombées économiques générées directement par les croisiéristes, notons que le secteur des croisières représente aussi une source de retombées pour les producteurs et le secteur de l’agroalimentaire québécois, puisque les navires de croisières à quai sont ravitaillés en produits locaux. Au cours de la saison, plus de 200 tonnes de denrées alimentaires produites localement ont ainsi été livrées à bord des navires pour les services de restauration à bord.
L’industrie des croisières confirme également son évolution vers un modèle plus durable. Depuis 2017, le Port de Montréal offre aux navires de croisière la possibilité d’être alimentés à l’électricité dans ses terminaux situés au Grand Quai. Cette technologie permet aux navires de croisière et aux navires hivernants d’arrêter leurs moteurs lorsqu’ils sont amarrés et ainsi de réduire l’émission de GES à chaque branchement. Répondant à une demande croissante de l’industrie, 9 navires se sont connectés cette saison, ce qui représente une diminution de 370 tonnes de GES, ou l’équivalent de 105 voitures retirées de la circulation pendant toute une année.
Autre particularité, les terminaux au Grand Quai disposent d’une connexion directe à quai pour le traitement des eaux usées, un avantage dont ont tiré profit 14 navires cette saison.
Grâce à la stratégie de Destination harmonieuse de Tourisme Montréal, visant à créer un tourisme intelligent dans une perspective de développement durable, Montréal s’est vu décerner la première place en Amérique du Nord au palmarès du Global Destination Sustainability index 2022, une référence mondiale en tourisme durable.
Quant à la saison 2024, le Port de Montréal s’attend à une croissance de 6 % avec 54 000 passagers et 7 nouveaux navires.
(Photo du Port de Montréal)
