Les Canadiens et Canadiennes de partout au pays comptent sur le transport maritime pour livrer des produits de façon abordable, sûre, et efficace. En construisant des corridors maritimes avec des pratiques plus propres et plus durables, nous contribuons à la croissance d’une économie forte, nous apportons aux gens les biens dont ils ont besoin, en plus de garder notre eau et notre air propres.
En marge de la COP28, le ministre des Transports, Pablo Rodriguez, a annoncé aujourd’hui que le Canada a signé un protocole d’entente pour poursuivre l’établissement d’un corridor maritime vert entre la côte Ouest du Canada et des ports des Émirats arabes unis, de la Corée et du Japon.
Le corridor maritime vert dans l’Ouest présentera les caractéristiques suivantes :
- Un emplacement géographique unique, puisqu’il s’agit de la route la plus courte entre l’Amérique du Nord et l’Asie;
- Des technologies de pointe à faibles émissions de carbone : centre de transbordement carboneutre et conteneur zéro émission;
- Des navires de pointe qui sont plus rapides, plus petits et conçus pour faire des allers-retours entre deux ports seulement et qui font appel aux technologies zéro émission les plus novatrices (p. ex., des carburants propres, de nouvelles conceptions de coque, et une logistique et une efficacité améliorées);
- La distribution, l’utilisation et l’exportation de carburants propres tels que l’ammoniac, l’hydrogène ou le méthanol, tous produits au Canada.
Ce protocole d’entente met en valeur la force des partenariats dans le secteur maritime. Les partenaires comprennent des groupes autochtones, des gouvernements, des expéditeurs, des constructeurs de navires, des exploitants de ports et de terminaux, des producteurs de carburants propres et des entreprises de technologies propres. Toutes les parties ont convenu de collaborer au développement de ce corridor, qui est la route la plus courte entre l’Amérique du Nord et l’Asie. Ce partenariat tire parti des technologies propres de pointe déjà utilisées ou dont l’utilisation est prévue dans chaque port.
Le protocole d’entente s’appuie sur les mesures importantes prises par le Canada au cours des dernières années. Publié l’an dernier, le Cadre canadien sur les corridors maritimes verts sert à guider l’industrie et les organisations canadiennes dans la création de corridors maritimes verts. Le Programme de corridors maritimes verts, lancé le 1er décembre 2023, investira dans le développement de ces corridors, en particulier sur les côtes Est et Ouest du Canada, les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent.
(Photo Port de Vancouver)
