Les membres d’Unifor qui travaillent pour CN Transportation Ltd. (CNTL) ont ratifié une nouvelle entente de quatre ans, annoncée aujourd’hui.

Unifor représente 786 camionneurs indépendants propriétaires-exploitants qui transportent du fret pour les activités intermodales du CN, y compris la livraison locale, régionale et longue distance partout au Canada. CNTL est une filiale du Canadien National.  Les propriétaires exploitants sont membres du Conseil 4000 d’Unifor et de ses cinq sections locales régionales du pays – les sections locales 4001, 4002, 4003, 4004 et 4005.

“Il ne fait aucun doute que cette ronde de négociations a été difficile, mais le résultat pour les membres est une entente qui établit une nouvelle norme pour les pratiques de travail justes et équitables dans ce secteur”, a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne. “Il s’agit d’une victoire significative pour les travailleurs de CNTL, assurant l’amélioration des conditions de travail et des augmentations substantielles de la rémunération.”

L’entente comprend une augmentation de la prime de sécurité, une prime à la signature, des améliorations à l’indemnité journalière tout compris, une augmentation de l’allocation pour la peinture des tracteurs et des améliorations aux limites des autoroutes et à l’indemnisation pour les temps d’attente.

« Nous saluons l’engagement et la persévérance dont ont fait preuve les équipes de négociation tout au long du processus, a déclaré Dave Kissack, président du Conseil 4000 d’Unifor. “L’accord témoigne du pouvoir de la négociation collective et souligne l’importance de la collaboration et du soutien pour le comité de négociation.”

Le nouveau contrat comprend également des augmentations substantielles des temps d’attente des clients et des terminaux, des taux de zone et de kilométrage chaque année de l’accord, et l’accord maintient la subvention de carburant, garantissant qu’une partie importante des coûts de carburant reste couverte.

(Photo de camion propriétaire-conducteur de CNTL)