Une nouvelle animation vidéo de l’OMI a été lancée, pour montrer à quel point l’échange électronique de données est vital pour garantir que les chaînes d’approvisionnement continuent de fonctionner de manière sûre et efficace, avec l’autorisation sans contact des navires à l’entrée et à la sortie des ports. (Regardez la vidéo ici.)

La vidéo a été lancée lors d’un webinaire (8 octobre) sur «L’avenir du transport maritime: numérisation», co-organisé par l’OMI et l’Autorité maritime et portuaire de Singapour. En ouvrant le webinaire, le Secrétaire général de l’OMI, Kitack Lim, a souligné la nécessité d’une numérisation accrue. «La pandémie du COVID-19 a présenté des défis. Mais nous devons profiter de cette occasion pour saisir les opportunités que peut présenter une numérisation accrue dans le secteur maritime – pour renforcer la résilience de la chaîne d’approvisionnement maritime, soutenir le développement durable et permettre la reprise », a-t-il déclaré.

Il a également réitéré pourquoi la convention IMO FAL est si importante, car elle contribue à simplifier le commerce transfrontalier pour plus de 10 milliards de tonnes de marchandises échangées par voie maritime chaque année à travers le monde. «La semaine dernière, le Comité de la facilitation de l’OMI, réuni en session virtuelle, a approuvé une version révisée du recueil de l’OMI sur la facilitation et le commerce électronique. Ce sont des étapes cruciales vers une numérisation harmonisée et normalisée », a-t-il déclaré.

Les orateurs de l’événement ont réaffirmé les avantages évidents qu’offre la numérisation maritime pour améliorer l’efficacité et la résilience des chaînes d’approvisionnement. L’OMI, l’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) et la Banque mondiale ont l’intention de travailler ensemble, avec d’autres partenaires intéressés, pour soutenir les États membres de l’OMI dans la numérisation de leurs ports, en particulier dans la mise en œuvre de guichets uniques maritimes.