La Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), Port of Long Beach et Port of Los Angeles, avec le soutien de C40 Cities, signe un protocole d’entente pour établir un corridor de transport maritime vert et numérique entre Singapour et le complexe portuaire de San Pedro Bay afin de soutenir la décarbonisation de l’industrie maritime et d’améliorer l’efficacité grâce à la numérisation.
Le mémorandum a été signé par Teo Eng Dih, directeur général de MPA, Mario Cordero, directeur général du port de Long Beach et Gene Seroka, directeur général du port de Los Angeles. Jonathan Kaplan, ambassadeur des États-Unis à Singapour, S. Iswaran, ministre des Transports et ministre responsable des Relations commerciales de Singapour, Niam Chiang Meng, président de l’APM, Sharon L. Weissman, présidente de la Long Beach Harbor Commission, ont assisté à la signature; et Edward Renwick, vice-président de la Los Angeles Harbor Commission.
« Aucun port ni aucune organisation ne peut à lui seul relever le défi de la décarbonisation de la chaîne d’approvisionnement, peu importe l’innovation de leur technologie ou la solidité de leurs efforts. L’établissement de ce corridor de transport maritime écologique entre le complexe portuaire de San Pedro Bay et Singapour sera un témoignage vivant de la puissance de la collaboration mondiale », a déclaré Gene Seroka, du port de Los Angeles.
Le C40 est le facilitateur du corridor de transport maritime vert et numérique, offrant un soutien aux villes, aux ports et à leurs partenaires du corridor en coordonnant, convoquant, facilitant et fournissant un soutien aux communications dans la poursuite des objectifs du corridor.
En tant que principaux ports pivots, Singapour, Long Beach et Los Angeles sont des nœuds essentiels sur la voie maritime transpacifique et des intervenants clés dans la transition verte du secteur maritime. En prévision de la révision de la Stratégie initiale de l’Organisation maritime internationale (OMI) pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre des navires en juillet 2023, les trois ports se réuniront avec le réseau C40 Cities et d’autres intervenants dans les chaînes de valeur maritime et énergétique, pour accélérer conjointement la décarbonisation de l’industrie maritime en ligne avec les objectifs de IMO, et les contributions déterminées au niveau national respectives de Singapour et des États-Unis.
Le corridor de transport maritime vert et numérique vise à soutenir la transition vers des carburants à faible et zéro émission par les navires faisant escale à Singapour et le complexe portuaire de San Pedro Bay. Les parties s’emploieront à faciliter la fourniture et l’adoption de ces carburants et à explorer l’infrastructure et les règlements nécessaires au soutage. En plus d’identifier et de collaborer sur des projets pilotes et de démonstration, le mémorandum vise à identifier des solutions de transport numérique et à développer des normes et des pratiques exemplaires pour les ports écologiques et le soutirage de carburants marins alternatifs, y compris le partage d’expériences sur des plateformes internationales comme l’OMI.
