Mount Vernon – L’Administration maritime du département des Transports des États-Unis (MARAD) a accordé à Ports of Indiana une subvention de 2 250 000 $ pour l’achat d’une grue de transport lourd aux ports d’Indiana-Mount Vernon. Il s’agit de la première subvention fédérale pour le port de Mount Vernon, et elle permettra la manutention de nouvelles cargaisons de grands projets et de cargaisons d’acier de dimension.
Le prix était l’un des huit projets financés par MARAD dans le cadre du Programme de subventions pour les routes maritimes des États-Unis, d’une valeur de 12 millions de dollars, qui vise à améliorer la circulation des marchandises sur les rivières intérieures en aidant les ports à acheter de l’équipement fabriqué aux États-Unis à faibles émissions. Ports of Indiana a travaillé avec les expéditeurs d’acier de la rivière Ohio pour identifier le besoin d’une grue de 120 tonnes, qui doublera la capacité de levage du port, améliorera la sécurité et aidera à réduire les émissions de carbone grâce à des améliorations majeures de l’efficacité opérationnelle et logistique.
« Il s’agit d’un projet important qui permettra à notre port de traiter de nouvelles cargaisons et de créer des avantages publics importants en expédiant de plus grandes cargaisons par voie maritime », a déclaré Jason May, directeur du port des ports d’Indiana-Mount Vernon. « En combinant la vitesse et l’efficacité de notre pont roulant double levage de 60 tonnes avec la capacité de levage lourde et la structure de levage flexible de cette nouvelle grue, nous positionnons ce port comme un hub multimodal essentiel pour l’acier et le fret général. »
Le port de Mount Vernon est le plus grand port de l’Indiana en termes de superficie et de cargaison, occupant 1200 acres et expédiant en moyenne 6 millions de tonnes par an. Il abrite 14 entreprises et 600 acres de sites industriels disponibles avec accès à cinq chemins de fer de classe I. Le port mène actuellement des processus de demande de propositions pour un exploitant de terminal de fret général et un aiguilleur ferroviaire intra-port.
(Photo des ports de l’Indiana)
