Les travaux de construction du PSMO (Port Seine Métropole Ouest / Western Metropolitan Seine Port) commencent dans les Yvelines à 60 km de Paris. Située au confluent de la Seine et de l’Oise, cette installation multimodale devrait accueillir des activités dans les secteurs de la construction et du génie civil. La première phase des travaux de construction permettra au nouveau port de devenir opérationnel dès 2027. Des travaux de développement supplémentaires se poursuivront jusqu’en 2040.

Le terrain occupé par le PSMO, environ 100 hectares, est situé dans les communes d’Achères, Andrésy et Conflans-Sainte-Honorine. La plateforme multimodale (fluviale, ferroviaire et routière) accueillera des activités liées au transport et à la distribution de matériaux pour les industries de la construction et du génie civil.

Le futur port permettra de développer le transport fluvial et ferroviaire à travers la région parisienne. A terme, elle renforcera le développement économique de la région et contribuera à l’expansion rapide de la logistique durable pour répondre aux besoins du secteur de la construction sur les chantiers du Grand Paris et sur l’ensemble de la région parisienne.

En développant de nouvelles installations portuaires, HAROPA PORT consolide sa couverture de la région parisienne, étendant son arrière-pays pour étendre l’utilisation du transport fluvial. Les ports de l’axe Seine contribueront ainsi à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à lutter contre le changement climatique.

L’investissement de HAROPA PORT s’élève à 122 M€.

« Le projet du futur port s’appuie sur une large concertation avec les associations à but non lucratif, les riverains, les élus et les acteurs économiques et institutionnels, et contribuera massivement à une logistique « propre » le long de la vallée de la Seine,» a déclaré Antoine Berbain, directeur général adjoint de HAROPA PORT | Paris, responsable du projet multimodal.

(Image de HAROPA)