Le géant chinois Cosco Shipping Holdings et sa filiale cotée à Hong Kong Orient Overseas (International) (OOIL) ont signé des contrats pour 12 navires de 24 000 EVP pour un total de 2,9 milliards de dollars. Les nouveaux navires seront bicarburants, capables de fonctionner au méthanol et au diesel à faible teneur en soufre.
Dans un dépôt à la bourse de Hong Kong lundi, Cosco a déclaré avoir commandé cinq navires de 24 000 EVP à Dalian COSCO KHI Ship Engineering (DACKS) pour un coût total de 1,2 milliard de dollars. Les navires devraient être livrés entre février 2027 et juin 2028.
Dans un dépôt à la bourse vendredi, OOIL a déclaré avoir contracté sept navires similaires dans le cadre d’un accord de 1,7 milliard de dollars avec Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS) à livrer entre juillet 2026 et septembre 2028.
Les navires “augmenteront régulièrement la capacité de la flotte du groupe Cosco Shipping … et permettront au groupe d’améliorer la disposition des services et de renforcer la position de ses routes commerciales longues”, a déclaré OOIL.
La nouvelle commande majeure portera le nombre de porte-conteneurs de plus de 17 000 EVP actuellement en commande à environ 60 et totalisant près de 1,4 million d’EVP. Cela coïncide avec des inquiétudes croissantes selon lesquelles la baisse de la demande de fret et les livraisons de nouveaux navires créeront un écart grandissant entre l’offre et la demande. (photo du navire COSCO)
