Dans sa dernière initiative visant à réprimer le surtourisme, le conseil municipal d’Amsterdam a approuvé une proposition visant à interdire aux navires de croisière «polluants» de faire escale dans le centre-ville.
La proposition a été adoptée en fin de semaine dernière “à une nette majorité”, a indiqué le parti de centre gauche D66, qui siège au Conseil.
“Les navires de croisière polluants ne correspondent pas aux ambitions durables” d’Amsterdam, a commenté la chef du parti Liana Rooderkerk, ajoutant : “Les navires de croisière au cœur de la ville ne correspondent pas à l’objectif d’Amsterdam de réduire le nombre de touristes”.

Il reste à décider d’un calendrier pour la mise en œuvre de la proposition et d’une éventuelle fermeture du grand terminal de croisière du centre-ville.
La décision du conseil municipal d’Amsterdam s’inscrit dans un nombre croissant d’initiatives similaires prises par des villes de destination populaires en Europe et ailleurs pour limiter ou interdire les paquebots de croisière. Des exemples récents notables sont Venise, Barcelone et Dubrovnik.

En plus des navires océaniques, Amsterdam est un port d’attache principal pour les navires de croisière fluviale naviguant des Pays-Bas vers l’Allemagne, la Suisse, la France et l’Europe de l’Est. Cependant, ces navires de croisière fluviale ne sont pas actuellement inclus dans l’interdiction proposée.
Outre l’afflux de touristes dans la ville, l’empreinte environnementale des grands navires de croisière a été une préoccupation majeure. Étant donné que les navires de croisière ne peuvent pas se connecter à l’alimentation électrique à quai à Amsterdam, ils constituent une source importante de pollution. Ils libèrent du soufre, de l’azote et des particules lorsque leurs moteurs continuent de fonctionner pendant qu’ils sont au port.

Réponse de Cruise Lines International

En réponse à la nouvelle, la Cruise Lines International Association (CLIA) a fait valoir qu’il n’y avait pas d’interdiction en vigueur.
“Nous sommes au courant des reportages des médias sur l’avenir de la croisière à Amsterdam. Comme le port l’a déclaré publiquement, les navires de croisière n’ont pas été interdits d’Amsterdam », a déclaré la CLIA. “En outre, le port et le terminal passagers d’Amsterdam se sont déjà engagés à entreprendre des investissements d’une valeur de plusieurs millions d’euros dans les infrastructures portuaires et l’électricité à terre à long terme. Il y a eu des discussions sur sa relocalisation hors du centre-ville qui ont débuté en 2016 et qui sont toujours en cours.

«Nous travaillons avec les autorités pour tenir compte des points de vue exprimés par les membres du Conseil tout en continuant à soutenir les communautés qui bénéficient du tourisme de croisière. Sur les plus de 21 millions de visiteurs qu’Amsterdam reçoit chaque année, environ 1 % arrivent par bateau de croisière, le tourisme de croisière contribuant à environ 105 millions d’euros à la ville chaque année.
(Photos Dreamtime)