St. Catharines (Ontario) – Algoma Central Corporation a présenté aujourd’hui ses résultats pour l’exercice terminé le 31 décembre 2022. Algoma a enregistré d’excellents résultats pour l’exercice 2022, avec des revenus de 677,9 M$, soit une augmentation de 13 % par rapport à 2021. La société a également signalé une augmentation de 46 % de son bénéfice net, qui est passé à 120 M$.
« Nous avons été occupés cette année et nos résultats reflètent la vigueur des marchés, la demande constante et l’utilisation optimale de notre portefeuille de navires en croissance, a déclaré Gregg Ruhl, président et chef de la direction d’Algoma.
« Cette année, nos efforts de diversification ciblés ont alimenté nos investissements à faible émission de carbone dans le renouvellement de la flotte, avec l’expansion de notre flotte de navires-citernes en Europe, des navires de remplacement au sein de notre flotte canadienne et, plus récemment, des engagements pour deux nouveaux navires de notre flotte d’autodéchargeurs océaniques. »
M.Ruhl : « Algoma est presque complet pour la saison de navigation 2023, et nos flottes sont prêtes à continuer de répondre de façon sécuritaire et efficace à la demande des clients en livrant du fret pour les industries qui font rouler l’économie au Canada et dans le monde entier. Dans l’ensemble, les bénéfices pourraient être affectés négativement en cas de récession prolongée et les événements en Ukraine et en Europe peuvent avoir une incidence considérable sur les taux de fret maritime. »
Les bénéfices des actions du segment Global Short Sea Shipping ont augmenté de 72 % pour s’établir à 31,7 M$ comparativement à 18,4 M$ l’année précédente. Les marchés mondiaux solides et les taux de fret plus élevés que la normale ont continué de profiter au segment en 2022.
Les revenus des pétroliers ont augmenté de 26 % pour s’établir à 118,6 M$ comparativement à 94,5 M$. Cette hausse est principalement attribuable à la hausse du recouvrement des coûts de carburant et à l’amélioration de la demande des clients. La demande du marché revient aux niveaux d’avant la pandémie après avoir considérablement réduit la demande en 2021.
Les revenus du segment des autochargeurs océaniques ont augmenté de 24 % pour s’établir à 193,7 M$ comparativement à 156,3 M$, en raison de taux de fret plus élevés, d’une augmentation du recouvrement des coûts de carburant et d’une augmentation du volume global des stocks. Le bénéfice d’exploitation a augmenté de 37 % pour s’établir à 40,4 M$ comparativement à 29,5 M$ en 2021, principalement en raison de l’amélioration des taux de fret et d’une modeste augmentation des volumes du Fonds.
Les revenus du segment Vrac sec du régime intérieur ont augmenté de 6 % pour s’établir à 360,1 M$, comparativement à 338,6 M$, en raison de l’augmentation du recouvrement des coûts de carburant et de l’amélioration globale des tarifs marchandises de base. Malgré la baisse des volumes au cours de l’année, les taux de fret plus élevés ont plus que compensé la diminution du tonnage.
(Photo : Algoma Central Corporation)
