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Cargill, Mitsui et Maersk Tankers signent les premiers clients pour leur solution technologique verte Njord

 

Njord vise à accélérer les réductions de gaz à effet de serre rentables et à l’échelle de l’industrie. Les entreprises ont signé des contrats avec cinq propriétaires et s’attendent à conclure d’autres partenariats à l’avenir.

Créé en 2019, Njord rapproche les armateurs, les affréteurs, les vendeurs et les financiers, contribuant à rendre les navires plus économes en carburant et à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre.

Avec les nouvelles réglementations, les armateurs sont confrontés à une pression croissante pour trouver des solutions pour augmenter l’efficacité énergétique de leurs navires. Les améliorations dépendent fortement du développement continu et de l’utilisation de solutions innovantes.

Cargill, Mitsui et Maersk Tankers utilisent leur expertise technique et opérationnelle combinée pour offrir un ensemble de services complets aux armateurs et aux opérateurs. Ceci est basé sur une combinaison de dispositifs d’économie d’énergie visant à réduire les émissions des navires. Une équipe d’experts évaluera le potentiel d’optimisation du navire, concevra les solutions nécessaires et aidera l’armateur et les opérateurs à les mettre en œuvre, tout en proposant un financement attractif. Les clients peuvent choisir les trois ou ne sélectionner que certains de ces services en fonction de leurs besoins réels.

« Njord fait partie de notre travail de pionnier et de mise à l’échelle de solutions pour décarboner le transport maritime – et il a le potentiel d’apporter une valeur significative aux armateurs et à l’environnement. Il comble le fossé technologique et incitatif en reliant les acteurs de l’industrie grâce à une expertise opérationnelle et des incitations financières, ce qui en fait une offre précieuse dans une industrie autrement fragmentée », explique Frederik Pind, responsable de la décarbonisation chez Maersk Tankers.

Cargill donne accès à sa vaste flotte et à son savoir-faire opérationnel, tandis que Mitsui offre un réseau mondial au sein des acteurs du transport maritime, un accès au marché financier et son expérience dans la propriété et la construction de navires. Maersk Tankers combine son héritage en tant que propriétaire de pétrolier avec une vision managériale pour offrir des solutions qui améliorent les performances des navires.

« Njord aide les armateurs et les affréteurs à libérer le potentiel de décarbonation pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Nous sommes fiers de faire partie de ce partenariat qui créera une chaîne de valeur maritime plus verte », a déclaré George Wells, responsable de la négociation d’actifs pour l’activité de transport maritime de Cargill. « Les clients de Njord peuvent compter sur l’expérience, le savoir-faire et la solidité financière combinés des partenaires pour les aider à démarrer ou à poursuivre leur parcours de décarbonation. »

 Les services de Njord peuvent fonctionner à la fois sur les marchés du tramp et du liner. En fonction de la taille du navire, de la structure des échanges et des installations, on a estimé qu’ils réduisaient la consommation annuelle de carburant d’un navire de 7 à 16 % en moyenne. (Image SmartMaritimeNetwork)

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