Le Centre pour le transport maritime responsable Clear Seas, un centre de recherche indépendant à but non-lucratif qui vise à appuyer un transport maritime sûr et préservant l’environnement au Canada, a mandaté Nuka Research and Planning Group, LLC, pour conduire une analyse permettant de dresser un portrait clair et complet des navires commerciaux qui opèrent dans la région canadienne du Pacifique, de leurs mouvements et itinéraires typiques de même que de la quantité et du type d’hydrocarbures qu’ils transportent. Les informations et les conclusions contenues dans cette analyse aideront à mieux évaluer et comprendre les risques associés au transport maritime commercial dans les eaux canadiennes du Pacifique.
Cette analyse constitue la cinquième étude sous l’initiative des couloirs de navigation maritime entreprise par Clear Seas dans le but de déterminer et de décrire les risques liés aux activités de transport maritime commercial au Canada et d’appuyer les efforts de planification de l’espace marin.
À ce jour, cette étude est l’analyse quantitative la plus récente et la plus complète à laquelle le public ait accès au sujet du trafic maritime commercial dans la région canadienne du Pacifique. Elle vise à combler les lacunes dans les connaissances que Clear Seas a cernées grâce à un dialogue soutenu avec les Premières Nations, les représentants gouvernementaux, les universitaires et l’industrie.
Les nouvelles connaissances contenues dans ce document peuvent appuyer des initiatives liées à la gestion proactive des navires et à la sensibilisation au domaine maritime. Elles peuvent également servir à évaluer les domaines potentiels de friction dans l’aménagement de l’espace marin.
« L’étude fournit un aperçu du commerce et du trafic maritimes dans la région canadienne du Pacifique. Quatre principaux éléments sont ressortis de l’analyse : les moteurs des échanges commerciaux canadiens, les tendances en matière de trafic maritime, l’importance des petits ports et la menace de pollution par les hydrocarbures, comme cargaison ou carburant. » Paul Blomerus, directeur exécutif, Centre pour le transport maritime responsable Clear Seas
« L’augmentation du trafic maritime a une incidence directe sur notre communauté et celles qui vivent le long de la côte et qui ont vu les effets de l’érosion de l’estran. Nous avons également constaté la diminution de la quantité d’aliments que nous pouvons récolter en raison de la contamination et des toxines présentes dans les fruits de mer. » Chef Harley Chappell, Première Nation Semiahmoo
Vous pouvez lire ou télécharger l’analyse ICI
