Quelque 3 000 chefs de train, ingénieurs, travailleurs des trains et de triage ont repris leur travail à midi aujourd’hui après que Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée et la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC) ont annoncé un accord à Calgary tôt mardi matin pour entrer dans un arbitrage exécutoire final.

Un arrêt de travail était en vigueur depuis minuit dimanche, provoquant une inquiétude considérable parmi les agriculteurs et les fabricants canadiens face à une escalade des défis existants de la chaîne d’approvisionnement. Certains intérêts commerciaux avaient appelé à une éventuelle législation rapide de retour au travail.

L’accord a été salué par le ministre fédéral du Travail, Seamus O’Reagan. Il a déclaré que le résultat était «une preuve supplémentaire que lorsque les employeurs et les syndicats travaillent ensemble, nous obtenons les meilleurs résultats pour les Canadiens et notre économie».

« Le CP est heureux d’avoir conclu un accord avec le comité de négociation de la CFTC pour entrer en arbitrage exécutoire et mettre fin à cet arrêt de travail », a déclaré le président et chef de la direction du CP Keith Creel. “Cette entente nous permet de reprendre le travail à compter de midi mardi, heure locale, pour reprendre nos services essentiels pour nos clients et la chaîne d’approvisionnement nord-américaine.”

« La décision d’accepter un arbitrage définitif et exécutoire n’est pas prise à la légère », a déclaré Dave Fulton, porte-parole de la CFTC à la table de négociation. « Bien que l’arbitrage ne soit pas la méthode préférée, nous avons pu négocier des modalités qui étaient dans le meilleur intérêt de nos membres. Nos membres retourneront au travail à 12h00 (midi) heure locale aujourd’hui.

Les salaires et les pensions demeurent des pierres d’achoppement dans les négociations d’une nouvelle convention collective, a noté M. Fulton. (photo CP)