HCT lance un service conteneur Hamilton-Montréal

 

HAMILTON, ON, – Hamilton Container Terminal (HCT), en partenariat avec l’Administration portuaire de Hamilton-Oshawa (HOPA Ports) et Desgagnés, fait le premier pas dans le développement d’un service de chargement de conteneurs entre Hamilton et le port de Montréal. Amarré au Quai 14 de Hamilton, le M/V Sedna Desgagnés doit effectuer le premier voyage du nouveau service le 10 juin.

Cette expédition est la première de ce qui devrait être un service de plus en plus fréquent pour les mouvements de conteneurs sur les Grands Lacs. Le navire-porte-conteneurs transportera environ 350 conteneurs (350 EVP) en provenance de la RGTH de Hamilton à Montréal. Ces conteneurs, transportant une gamme variée de cargaisons, seront transbordés à Montréal vers d’autres navires destinés à divers ports d’outre-mer.

Depuis son établissement au port de Hamilton en 2015, HCT a développé son entreprise de manutention de conteneurs, offrant une alternative viable à certains des dépôts les plus encombrés de la RGTH. « Nous avons créé l’écosystème commercial pour donner vie à ce service », a déclaré le président de HCT, Amandeep Kaloti. « Nous avons investi dans l’infrastructure et établi les bons partenariats pour qu’elle réussisse. En plus de Desgagnés et HOPA, MSC est un soutien clé de ce service, Federal Marine Terminals en tant qu’exploitant du terminal, et de toutes les réservations d’exportation gérées par le transitaire de Hamilton Avancer International Freight Systems. Ces experts apportent des synergies pour faire de ce service de navigation sur courte distance une réalité.

Le voyage de juin devrait être suivie d’un deuxième voyage Hamilton-Montréal en juillet, avec plus de 20 traversées en 2022.

Le président et chef de la direction de HOPA Ports, Ian Hamilton, pense que HCT exploite un changement plus large qui crée de nouvelles opportunités pour le transport maritime des Grands Lacs. « Congestion des autoroutes, objectifs de réduction des gaz à effet de serre, pénurie de conducteurs – tous ces facteurs se combinent, donc le transport maritime est plus logique que jamais pour les trajets courts », a déclaré Hamilton. En choisissant le mode maritime, les expéditeurs réduiront l’empreinte C02 de leurs chaînes d’approvisionnement jusqu’à 500 % par rapport au transport de surface. « Nous savons qu’il existe une demande sur le marché pour des options plus durables, efficaces et compétitives pour les mouvements de conteneurs, et nous sommes fiers d’aider HCT à lancer cette solution d’avenir. »

HCT accepte actuellement des réservations supplémentaires de Hamilton à Montréal vers l’Inde et les ports de destination de l’Extrême-Orient pour la navigation inaugurale du service. Si vous souhaitez déplacer des conteneurs sur ce nouveau service d’alimentation, veuillez contacter HCT, Sanjeev Saraf (directeur commercial) à sanjeev@hcterminal.com.

 

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