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K Line se tourne vers l’intelligence artificielle pour maintenir les machines des navires opérationnelles (en anglais)

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” Line) and compatriot Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) as well as Preferred Networks announced that they have concluded a co-development contract for “AI (Artificial Intelligence)-based Marine Machinery Operation Support System that is expected to be part of the core technology to achieve autonomous vessel operation in the future. The system

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Maritime Magazine 102 maintenant en ligne

Ce numéro d’automne de Maritime Magazine (102) présente du contenu exceptionnel, à l’heure où l’économie mondiale se remet de la pandémie – à un rythme inégal. Notre dossier annuel sur l’Atlantique Nord révèle un fait notable : l’Allemagne semble être en voie de dépasser le Royaume-Uni post-BREXIT comme premier partenaire du Canada en Europe pour le

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Le canal de Panama affiche un tonnage annuel record

Le canal de Panama a clôturé son exercice 2021 (FY21) avec un tonnage annuel record de 516,7 millions de tonnes du canal de Panama (PC/UMS), soit 8,7% de plus que l’exercice 2020 (FY20) et 10% de plus que le tonnage enregistré en FY19, le dernier exercice prépandémique de la voie navigable. « Je suis reconnaissant

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Des moteurs de Wärtsilä propulseront le transporteur d’asphalte alimenté au GNL de McAsphalt

Le groupe technologique finlandais Wärtsilä a reçu une commande pour la fourniture d’un système de propulsion pour un transporteur d’asphalte bicarburant construit pour le plus grand concessionnaire canadien de l’industrie du bitume, McAsphaltLe navire, qui est construit par la société chinoise de construction navale Wuhu Shipyard, sera équipé de deux moteurs bicarburants 20DF, ainsi que

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Les compagnies maritimes rejettent les surcharges portuaires LA/LB prévues sur les conteneurs d’importation (en anglais)

Trans-Pacific shipping lines say they have no intention of paying new “emergency” fees that will go into effect Monday in Los Angeles and Long Beach, according to a report on the JOC.com daily news platform. The highly-congested port complex is making a last-ditch effort to improve the flow of containers by penalizing carriers when boxes

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Augmentation à deux chiffres du fret à Port Saint John

Port Saint John au Nouveau-Brunswick a annoncé que le tonnage global de marchandises au cours des trois premiers trimestres de 2021 était de 19 % supérieur à celui de la même période en 2020. Les trois premiers trimestres de 2020 ont vu 18,6 millions de tonnes de marchandises manutentionnées, 2021 enregistrant 22,2 millions de tonnes

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