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Les ports de l’Indiana affichent une forte augmentation du fret en 2021

Les ports de l’Indiana ont traité plus de 11,2 millions de tonnes de marchandises en 2021, ce qui représente une augmentation de 33,6 % par rapport à 2020. Les expéditions des cinq dernières années (2017-2021), y compris la pandémie durement touchée de 2020, ont totalisé plus de 58,7 millions tonnes, qui a établi un nouveau record quinquennal pour les trois ports. En comparaison, les expéditions des cinq années précédentes (2012-2016) ont totalisé

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Un projet de loi du Sénat fait progresser la réforme du transport maritime aux États-Unis

La plateforme d’information JOC.Com rapporte que la perspective de changements majeurs dans la façon dont les États-Unis réglementent le transport par conteneurs s’est rapprochée de la réalité après que le Sénat a présenté jeudi une législation qui détournerait le pouvoir des transporteurs. Semblable à la version de la Chambre, adoptée à une écrasante majorité en décembre,

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L’édition d’hiver du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!

Notre numéro de l’hiver 2021-2022 perpétue la tradition en présentant une revue des développements de l’année dans le réseau Grands Lacs-fleuve Saint-Laurent – y compris une tendance à la reprise post-pandémique parmi les ports et les compagnies maritimes du Canada et des États-Unis. Un deuxième grand sujet est la façon dont divers acteurs canadiens ont

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Bassin de remplissage du port d’Halifax à Ocean Terminals dans le cadre d’un projet durable

Halifax – L’Administration portuaire d’Halifax (APH) a annoncé qu’elle se prépare à commencer le remplissage du bassin entre les quais A-1 et B aux terminaux océaniques situés dans le port d’Halifax. Ce projet devrait démarrer en mai 2022.Le port a identifié une partie des terminaux océaniques qui peuvent être remplis dans le cadre d’une planification

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Cargill, Mitsui et Maersk Tankers signent les premiers clients pour leur solution technologique verte Njord

  Njord vise à accélérer les réductions de gaz à effet de serre rentables et à l’échelle de l’industrie. Les entreprises ont signé des contrats avec cinq propriétaires et s’attendent à conclure d’autres partenariats à l’avenir. Créé en 2019, Njord rapproche les armateurs, les affréteurs, les vendeurs et les financiers, contribuant à rendre les navires

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