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La coalition des croisière des Grands Lacs accueille favorablement la réouverture des opérations de croisière le 1er novembre

  Les dirigeants de Cruise the Great Lakes, une coalition d’États et de provinces, de compagnies de croisière, de ports, de bureaux de congrès et d’accueil des visiteurs et d’autres intervenants, ont salué la récente annonce du gouvernement fédéral canadien selon laquelle les navires de croisière pourraient entrer dans les ports canadiens à compter du

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Le gouvernement du Québec s’oppose au mégaprojet de Saguenay LNG

  Après avoir initialement soutenu l’entreprise massive dans la région du Saguenay, le gouvernement Legault a rejeté le projet de 14 milliards de dollars de GNL Québec à la suite d’une opposition généralisée. La décision a été annoncée mercredi soir par le ministre de l’Environnement Benoit Charette qui a fait remarquer que « ce projet

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Berge Bulk teste des panneaux solaires en mer

  Berge Bulk, qui se targue d’une voie ambitieuse pour devenir neutre en carbone d’ici le milieu de cette décennie, expérimente avec l’énergie solaire en mer. L’entreprise singapourienne de vrac sec a récemment lancé un programme pilote sur son vraquier de minerai de 262 583 tpl, Berge K2, pour tester l’application maritime de la technologie

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Wärtsilä lance un important programme de tests vers des solutions sans carbone avec de l’hydrogène et de l’ammoniac (en anglais)

  Des tests à grande échelle sont effectués par l’équipe du laboratoire de moteurs de Wärtsilä à Vaasa pour évaluer les paramètres optimaux du moteur pour fonctionner avec des carburants à l’hydrogène et à l’ammoniac. © Wärtsilä Corporation The technology group Wärtsilä continues to lead the ongoing transformation of the energy and marine sectors towards

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Le méthane recyclé au carbone peut être reconnu comme un carburant de navire à zéro émission selon une nouvelle étude (Forum en anglais)

  The « Ship Carbon Recycling Working Group (WG) » of Japan’s Carbon Capture & Reuse (CCR) Study Group has confirmed that carbon recycled methane produced by methanation technology (Note 1) can be recognized as zero emission ship fuel. A technical paper describing the details of the calculation procedure and evaluation conducted by the WG has been

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