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Le canal de Panama réduit davantage les traversées de navires en raison de la sécheresse

En raison d’une grave sécheresse qui devrait durer jusqu’en 2024, l’Autorité du canal de Panama (ACP) a annoncé la réduction des traversées autorisées de 32 à 31 navires au 1 novembre. Ces passages étaient de 36 par jour pendant les opérations normales. Les ACP ont déclaré qu’ils « jugent nécessaire de mettre en œuvre des changements supplémentaires »

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Une coalition de nations cherche 12 milliards de dollars pour empêcher l’extinction de récifs coralliens

Une coalition de 45 nations a annoncé un engagement à lever 12 milliards de dollars pour empêcher l’extinction des récifs coralliens, l’un des écosystèmes les plus menacés, mais les plus précieux et les plus bio- diversifiés au monde. L’International Coral Reef Initiative (ICRI), une coalition gouvernementale et ONG fondée dans les années 1990, a lancé

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VARD et Chartwell Marine unissent leurs forces pour fournir un navire éolien offshore révolutionnaire

Boston — Chartwell Marine, un pionnier britannique de la conception de navires de prochaine génération, annonce son partenariat avec VARD, l’un des principaux concepteurs et constructeurs de navires spécialisés au monde, pour présenter le Midi-SOV, une éolienne révolutionnaire de 55 mètres au large. Arrivé sur les marchés américain et européen en 2024, le navire représente

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Certificat environnemental du gouvernement de la Colombie-Britannique assorti de conditions pour le projet RBT2

Le gouvernement de la Colombie-Britannique a joint 16 conditions à un certificat d’évaluation environnementale délivré à l’Administration portuaire Fraser de Vancouver pour le terminal 2 de Roberts Bank à Delta, qui fait suite à l’approbation fédérale de 307 conditions contraignantes en avril dernier. Une déclaration indiquait que le gouvernement provincial « ne pouvait pas interdire le

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PONANT dévoile un projet sans précédent d’un navire zéro carbone

PONANT, à l’avant-garde de l’innovation maritime, déploie un projet sans précédent de navire transocéanique qui vise la neutralité carbone en opération. Pour inventer le futur de la navigation, l’équipe R&D de la compagnie a imaginé un concept précurseur associant six technologies de rupture. Ce voilier, qui verra le jour avant l’horizon 2030, se veut un

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