Maritime

En raison d’une grave sécheresse qui devrait durer jusqu’en 2024, l’Autorité du canal de Panama (ACP) a annoncé la réduction des traversées autorisées de 32 à 31 navires au 1 novembre. Ces passages étaient de 36 par jour pendant les opérations normales. Les ACP ont déclaré qu’ils « jugent nécessaire de mettre en œuvre des changements supplémentaires »

Comme nous sommes à environ trois mois de la mise en œuvre de la taxation du carbone (ETS) dans l’Union européenne (UE) et que tout le monde convient que ce sera un coût élevé, il existe une incertitude importante quant au coût précis, selon Sea-Intelligence. À l’heure actuelle, seulement deux transporteurs, Maersk et Hapag-Lloyd, ont

Une coalition de 45 nations a annoncé un engagement à lever 12 milliards de dollars pour empêcher l’extinction des récifs coralliens, l’un des écosystèmes les plus menacés, mais les plus précieux et les plus bio- diversifiés au monde. L’International Coral Reef Initiative (ICRI), une coalition gouvernementale et ONG fondée dans les années 1990, a lancé

Boston — Chartwell Marine, un pionnier britannique de la conception de navires de prochaine génération, annonce son partenariat avec VARD, l’un des principaux concepteurs et constructeurs de navires spécialisés au monde, pour présenter le Midi-SOV, une éolienne révolutionnaire de 55 mètres au large. Arrivé sur les marchés américain et européen en 2024, le navire représente

Le maire George V. Harvie, en partenariat avec le chef de police Neil Dubord du service de police de Delta, a demandé que des mesures correctives soient prises à la suite d’un rapport commandé par la Ville de Delta sur les problèmes de sécurité auxquels fait face le terminal à conteneurs Deltaport de l’Administration portuaire

Le gouvernement de la Colombie-Britannique a joint 16 conditions à un certificat d’évaluation environnementale délivré à l’Administration portuaire Fraser de Vancouver pour le terminal 2 de Roberts Bank à Delta, qui fait suite à l’approbation fédérale de 307 conditions contraignantes en avril dernier. Une déclaration indiquait que le gouvernement provincial « ne pouvait pas interdire le

PONANT, à l’avant-garde de l’innovation maritime, déploie un projet sans précédent de navire transocéanique qui vise la neutralité carbone en opération. Pour inventer le futur de la navigation, l’équipe R&D de la compagnie a imaginé un concept précurseur associant six technologies de rupture. Ce voilier, qui verra le jour avant l’horizon 2030, se veut un