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Le Canada et les Émirats arabes unis sont les premiers à soutenir l’initiative de carburant vert du secteur maritime

  Les représentants du secteur maritime ont officiellement lancé une initiative pour catalyser l’approvisionnement en carburants verts pour soutenir la transition énergétique mondiale. La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) et l’Association internationale des ports et havres (IAPH), ainsi que le groupe de travail maritime sur l’énergie propre dirigé par le PDG, ont dévoilé

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Les ports d’Halifax et de Hambourg s’efforcent de décarbonater le corridor maritime

  L’administration portuaire d’Halifax et l’administration portuaire de Hambourg s’efforcent de décarbonater le corridor maritime entre Halifax, sur la côte est du Canada, et Hambourg, le long de la côte nord-ouest de l’Allemagne. Un protocole d’entente entre l’administration portuaire d’Halifax et l’administration portuaire de Hambourg est maintenant en vigueur, signé à Hambourg le 29 septembre

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Le président-directeur général de Davie souligne l’urgence de défendre la souveraineté canadienne dans l’Arctique 

Prenant la parole aujourd’hui devant le Conseil de relations internationales de Montréal (CORIM), James Davies, président-directeur général du Chantier Davie, a souligné l’urgence de défendre la souveraineté canadienne dans l’Arctique dans le contexte mondial instable actuel. « Le temps presse », a-t-il déclaré. « C’est une période volatile et les gens sont inquiets à juste titre. Le rôle

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Port Saint John passe le cap de 100,000 EVP

Grâce à un investissement de plus de par le secteur privé, le gouvernement et le Port lui-même au cours des dernières années, Port Saint John commence à retirer le bénéfice des améliorations de l’infrastructure et de la chaîne d’approvisionnement au terminal à conteneurs exploité par DP World. Le port et ses partenaires ont franchi le cap important de

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Artemis Technologies dévoile un concept de traversier hydroptère pour passagers 100 % électrique

  Artemis Technologies, une société de conception maritime et de technologies appliquées a dévoilé la conception de son traversier hydroptère tout électrique, l’EF-24, ciblant le marché mondial des traversiers à grande vitesse. Le traversier révolutionnaire fait partie de plusieurs navires zéro émission développés par Artemis Technologies à Belfast, en Irlande du Nord, conçus pour fournir

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