Maritime

Le directeur parlementaire du budget, Yves Giroux, a publié aujourd’hui un rapport estimant que la récente décision d’Ottawa de construire deux brise-glaces polaires pour la Garde côtière canadienne coûtera 7,5 milliards de dollars. Les principaux facteurs contributifs sont la flambée des coûts des chantiers navals et la décision du gouvernement, annoncée en mai dernier, de

Selon Sea Sentinels, de nombreux armateurs restent concentrés sur la maximisation des bénéfices en obtenant le prix d’offre le plus élevé lors de la démolition de navires, mais risquent un contrecoup commercial du fait de pratiques de démolition de navires non conformes dans un contexte de pression croissante du marché et de la réglementation en

L’OMI a achevé le dernier d’une série de quatre ateliers régionaux virtuels de formation des formateurs (septembre 2019 – décembre 2021) pour les gens de mer à bord de navires opérant dans les eaux polaires. L’objectif était d’aider les instituts de formation maritime à améliorer les aptitudes et les compétences des instructeurs maritimes pour les

Les armateurs, les syndicats de gens de mer et les groupes d’employeurs maritimes établissent leur propre réseau international approuvé d’installations de quarantaine pour garantir que les gens de mer peuvent rejoindre les navires en toute sécurité, malgré les changements imprévisibles des politiques gouvernementales aux frontières. Cette décision intervient alors que la variante Omicron incite les

Tokyo-based firm e5 Lab Inc. and Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., a part of Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group, have agreed to provide the design for “ROBOSHIP,” a standard hybrid electric propulsion vessel the two companies are seeking to promote as a vision for the future of ships, for a 499-tonne biomass fuel carrier being built

Six of the world’s leading marine insurers launched a groundbreaking initiative to provide transparency on carbon emissions and support the shipping industry’s green transition.  The Poseidon Principles for Marine Insurance are a framework to quantitatively assess and disclose the climate  alignment of marine insurers’ underwriting portfolios. This pioneering initiative makes marine insurance the first  line

 Alors qu’il ne reste que deux semaines avant la fin de la saison, la Voie maritime du Saint-Laurent et les ports canadiens font état d’une hausse des activités pendant que les fabricants accumulent les matières premières et que les entreprises profitent de la voie navigable libre pour exporter leurs marchandises à l’étranger. D’après les plus

Mardi, l’administration maritime suédoise a relancé une pilotine plus ancienne avec une nouvelle motorisation ce qui fait que l’agence est désormais propriétaire du premier bateau-pilote propulsé au méthanol au monde. L’administration assure le pilotage d’environ 33 000 navires en transit par an et dispose d’une flotte de 70 bateaux-pilotes. Le Pilot Boat 120 SE nouvellement