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Seaway traffic shows rebound

Le volume de fret sur la Voie maritime en hausse

2010-05-11

Seaway cargo volume rebounded strongly in the early part of the 2010 shipping season as manufacturers in the Great Lakes region drove demand for commodities. Total cargo shipments to the end of April, just over a month after the season began, rose 18% to 3,654,000 tonnes versus the year-earlier 3,099,000 tonnes. Last year, the recession plunged the Seaway to its lowest cargo level since the early 1960s at 30.7 million tonnes.

Biggest factor in the 2010 improved performance was the 127% increase in iron ore shipments destined for steel producers. Iron ore throughput amounted to nearly 1.4 million tonnes. There were also gains in coal and general cargo, while grain and other bulk declined.

Richard Corfe, president of the St. Lawrence Seaway Management Corporation, stated: "These numbers reflect the integral role that the marine shipping industry plays in North America's emerging economic recovery. It is apparent that the manufacturing industry is on the upswing and driving demand for commodities such as iron ore to make steel, which in turn becomes consumer goods such as automobiles."


Le volume de fret sur la Voie maritime a fortement rebondi au début de la saison 2010 alors que les manufacturiers dans la région des Grands Lacs ont stimulé la demande pour les produits. Le total des expéditions de fret à la fin du mois d'avril, un peu plus d'un mois après le début de la saison, a augmenté de 18 % à 3 654 000 tonnes contre 3 099 000 tonnes une année plus tôt. L'année dernière, la récession a plongé la Voie maritime à son plus bas niveau de fret depuis le début des années 1960, soit 30,7 millions de tonnes.

Le facteur le plus important dans l'exercice amélioré 2010 a été l'augmentation de 127 % des livraisons de minerai de fer destinées à des producteurs d'acier. Le débit de minerai de fer s'est élevé à près de 1,4 million de tonnes. Il y avait aussi des gains dans le charbon et les marchandises générales, alors que les céréales et autres marchandises en vrac ont diminué.

Richard Corfe, président de la Corporation de gestion de la Voie maritime, a déclaré : «Ces chiffres reflètent le rôle essentiel que l'industrie du transport maritime joue en Amérique du Nord pour la reprise économique en émergence. Il est évident que l'industrie manufacturière est en hausse et qu'elle provoque une demande pour les produits tel que le minerai de fer pour fabriquer de l'acier, qui devient à son tour des biens de consommation comme les automobiles.»

McAsphalt Marine Transportation expands fleet

 
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