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Seaway opens 2010 season on upbeat note

La Voie maritime ouvre la saison 2010 sur une note optimiste

2010-03-25

The St. Lawrence Seaway on March 25 launched its 52nd navigation season on an upbeat note, forecasting a 10% to 12% increase in tonnage following last year's 25% decline due to the impact of the recession especially on the steel industry. First ship to transit the Welland Canal Lock 3 was the tug/barge MarineLink Explorer owned by Upper Lakes Group.

Putting the outlook in perspective, Richard Corfe, President of the St. Lawrence Seaway Management Corporation, declared: "We do not harbour any illusions as to the challenges that await us. While steel production is rebounding somewhat in 2010, we do not anticipate iron ore and steel product volumes will regain their historic highs at any point in the near future. This realization leads us to conclude that the Seaway must redouble its efforts to both retain its current users and diversify its client base."

Total  cargo on the North American waterway in 2009 amounted to 30.7 million tonnes - the lowest level since 1961.


Le 25 mars, la Voie maritime a lancé sa 52e saison de navigation sur une note optimiste, prévoyant de 10 % à 12 % d'augmentation du tonnage, suivant la baisse de 25 % de l'année dernière en raison de l'impact de la récession, en particulier sur l'industrie sidérurgique.

Le premier navire à transiter par le canal Welland était le remorqueur/barge MarineLink Explorer appartenant à Upper Lakes Group.

Pour mettre les enjeux en perspective, Richard Corfe, président de la Corporation de gestion de la voie maritime du Saint Laurent, a déclaré : « Nous ne nous faisons aucune illusion sur les défis qui nous attendent. Alors que la production d'acier a rebondi légèrement en 2010, nous ne prévoyons pas que les volumes de minerai de fer et des produits d'acier atteignent leurs plus hauts niveaux historiques dans un avenir rapproché. Ce constat nous amène à conclure que la Voie maritime doit redoubler d'efforts pour à la fois conserver ses utilisateurs actuels et de diversifier sa clientèle.»

Le total des marchandises sur la voie navigable en Amérique du Nord en 2009 s'élevait à 30,7 millions de tonnes - le plus bas niveau depuis 1961.

McAsphalt Marine Transportation expands fleet

 
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